Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20prius%20.jpg" border="1" /></div><p>Najveći svetski proizvođač automobila smanjio je troškove i
uključio se oporavak prodaje, istovemeno vodeći bitku za spasavanje svog
narušenog ugleda.</p><p class="MsoNormal">Tojota je danas saopštila da je u razdoblju januar-mart zaradila čistih 112
milijardi jena (1,2 milijardu dolara) za razliku od gubitka 766 milijardi jena
u istom kvartalu prošle godine.<br />
<br />
Kompanija očekuje još bolje rezulate za celu poslovnu godinu, sa skokom profita
od 48 procenata na 310 milijardi jena (3,3 milijarde dolara).<br />
<br />
Da li će kompanija nastaviti svoj oporavak delom zavisi od spasavanja ugleda
posle povlačenja više od osam miliona vozila širom sveta zbog grešaka na
pedalama za gas, podnim prostirkama i kompjuterskim uređajima za kočenje.<br />
<br />Autor : Beta-AP</p>
<p class="MsoNormal">Foto : Toyota<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20prius%20.jpg" border="1" /></div><p>Najveći svetski proizvođač automobila smanjio je troškove i
uključio se oporavak prodaje, istovemeno vodeći bitku za spasavanje svog
narušenog ugleda.</p><p class="MsoNormal">Tojota je danas saopštila da je u razdoblju januar-mart zaradila čistih 112
milijardi jena (1,2 milijardu dolara) za razliku od gubitka 766 milijardi jena
u istom kvartalu prošle godine.<br />
<br />
Kompanija očekuje još bolje rezulate za celu poslovnu godinu, sa skokom profita
od 48 procenata na 310 milijardi jena (3,3 milijarde dolara).<br />
<br />
Da li će kompanija nastaviti svoj oporavak delom zavisi od spasavanja ugleda
posle povlačenja više od osam miliona vozila širom sveta zbog grešaka na
pedalama za gas, podnim prostirkama i kompjuterskim uređajima za kočenje.<br />
<br />Autor : Beta-AP</p>
<p class="MsoNormal">Foto : Toyota<br /></p>
<br>
</div>