Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%204runner-trail%201.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Japanska "Tojota" planira da u 2010. godini poveća
proizvodnju za 17 procenata, na oko 7,5 miliona jedinica, što je za oko milion
vozila manje nego 2007, kada je ostvaren najbolji rezultat.</p><p class="MsoNormal">Plan za narednu godinu je približno na nivou montaže iz 2005, piše poslovni
dnevnik "Nikej". <br />
<br />
U brojke o mogućoj proizvodnji kola u narednoj godini "Tojota" nije
uključila firme "Dajhacu" i "Hino", koje su sastavni deo
grupacije. "Tojota" bi mogla naredne godine i da premaši utvrđeni
plan, imajući u vidu posledice vladine odluke da produži subvencije za nabavku
ekoloških automobila za još šest meseci, do septembra 2010. godine, ističe
list.<br />
<br />
Posle usporavanja prodaje zbog finansijske krize na njenim glavnim tržištima, u
Japanu, SAD i Evropi, "Tojota" je početkom ove godine preduzela mere
smanjivanja proizvodnje i štednje na svim nivoima zbog finansijskog
manjka. <br />
<br />
Ali, prodaja se počela postepeno oporavljati zahvaljujući odlukama vlada mnogih
zemalja da podstiču potražnju uvođenjem sistema "staro za novo", kao
i rastom isporuka Kini i drugim tržištima zemalja u usponu. <br />
<br />
Zahvaljujući tim merama ukupna prodaja "Tojote" u oktobru je
zabeležila prvi rast u poslednjih 15 meseci. U avgustu je "Tojota"
smanjila ukupnu proizvodnju za 8,7 odsto, na oko 508.000 vozila, u odnosu na
isti mesec prethodne godine. Kompanija je u zemlji smanjila proizvodnju 23,8
odsto, na oko 200.000 jedinica, što je bio najgori nivo u njenoj istoriji. <br />
<br />
U inostranim pogonima njena proizvodnja je tog meseca porasla, prvi put u
poslednjih 13 meseci, u fabrikama u Severnoj Americi, Aziji i Kini.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p><p class="MsoNormal">Foto : Toyota</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%204runner-trail%201.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Japanska "Tojota" planira da u 2010. godini poveća
proizvodnju za 17 procenata, na oko 7,5 miliona jedinica, što je za oko milion
vozila manje nego 2007, kada je ostvaren najbolji rezultat.</p><p class="MsoNormal">Plan za narednu godinu je približno na nivou montaže iz 2005, piše poslovni
dnevnik "Nikej". <br />
<br />
U brojke o mogućoj proizvodnji kola u narednoj godini "Tojota" nije
uključila firme "Dajhacu" i "Hino", koje su sastavni deo
grupacije. "Tojota" bi mogla naredne godine i da premaši utvrđeni
plan, imajući u vidu posledice vladine odluke da produži subvencije za nabavku
ekoloških automobila za još šest meseci, do septembra 2010. godine, ističe
list.<br />
<br />
Posle usporavanja prodaje zbog finansijske krize na njenim glavnim tržištima, u
Japanu, SAD i Evropi, "Tojota" je početkom ove godine preduzela mere
smanjivanja proizvodnje i štednje na svim nivoima zbog finansijskog
manjka. <br />
<br />
Ali, prodaja se počela postepeno oporavljati zahvaljujući odlukama vlada mnogih
zemalja da podstiču potražnju uvođenjem sistema "staro za novo", kao
i rastom isporuka Kini i drugim tržištima zemalja u usponu. <br />
<br />
Zahvaljujući tim merama ukupna prodaja "Tojote" u oktobru je
zabeležila prvi rast u poslednjih 15 meseci. U avgustu je "Tojota"
smanjila ukupnu proizvodnju za 8,7 odsto, na oko 508.000 vozila, u odnosu na
isti mesec prethodne godine. Kompanija je u zemlji smanjila proizvodnju 23,8
odsto, na oko 200.000 jedinica, što je bio najgori nivo u njenoj istoriji. <br />
<br />
U inostranim pogonima njena proizvodnja je tog meseca porasla, prvi put u
poslednjih 13 meseci, u fabrikama u Severnoj Americi, Aziji i Kini.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p><p class="MsoNormal">Foto : Toyota</p>
<br>
</div>