Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Toyota%20PHV%20V2H.jpg" border="1" /></div><p>Toyota Motor Corporation (TMC) objavila je da je razvila tzv.
Vehicle-To-Home (V2H) sistem za uzajamno deljenje struje između električnih
vozila kao što su Plug-in hibridna vozila (PHV) i električna vozila (EVS) i
kućne (stan) strujne instalacije.</p>
<p> V2H sistem počine testiranja koristeći model Toyota Prius PHV na kraju
2012. godine u 10 domaćinstava kao deo Toyota City Low-Carbon Verification
Project2-a (Toyota City Project) koji je počeo u aprilu 2010. godine.
Novorazvijeni V2H dvosmerni električni sistem napajanja može da snabdeva
strujom vozilo od kuće, kao i kuću (stan) od vozila. Jedan AC100 V regulator na
ploči modela Toyota Prius PHV konvertuje uskladištenu snagu u AC struju pogodnu
za kućnu upotrebu, dok se snaga protoka energije kontroliše u skladu sa
komunikacijom između vozila, postoljem za punjenje i kuće (stana).</p>
<p>Ovom novom metodom, tzv. struja niskog ugljenika (ili "zelena"
električna energija) generisana u regionalnim ili kućnim solarnim generatorima
ili preko low-cost noćne struje, može se uskladišti u baterijama za pogon
vozila, a zatim se koristi za napajanje domaćinstva tokom vrhunca potrošnje.
Ova vrsta optimalnog protoka energije može se automatski kontrolisati preko
kućnog sistema energetskog menadžmenta (HEMS).<br />
<br />
Baterije iz vozila se takođe mogu koristiti kao izvor energije u vreme
vanrednog stanja uz ručno podešavanje protoka električne energije od baterije
vozila kroz postolje za punjenje na kućnu rasvetu i utičnice. Prema Toyota-i,
sa potpuno napunjenom baterijom i punim rezervoarom goriva, model Prius može da
isporuči napajanje strujom prosečnog japanskog domaćinstva (oko 10 kWh) za
četiri dana. Interesovanje za pametne tehnologije i očekivanja za efikasno
korišćenje električnih vozila na baterije je povećano zbog nestašice električne
energije poslednjih godina u Japanu uz početak uvođenja obnovljivih izvora
energije i povećanja potreba za hitnim zalihama energije.</p>
<p class="MsoNormal">Domaćinstva koja učestvuju u verifikaciji testova u Toyota
City-ju koristiće model Prius PHV koji može da koristi V2H sistem za
snabdevanje domova električnom energijom, kao i funkciju da kao konvencionalno
benzin-električno hibridno vozilo izvrši snabdevanje električnom energijom do
određenog nivoa. TMC je razvila svoj V2H sistem u skladu sa postojećim
specifikacijama punjenja i komunikacija definisanih od strane Međunarodne
organizacije za standardizaciju (ISO) i Međunarodne elektrotehničke komisije
(IEC), kao i sa električnim bezbednosnim standardima i propisima. Idući napred,
TMC želi da promoviše široku upotrebu V2H sistema napajanja uz usko korišćene
trendove standardizacije sistema, hardver, energiju i druge relevantne
specifikacije i standarde. </p>
<p class="MsoNormal">Izvor: Netauto.rs / Toyota</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Toyota%20PHV%20V2H.jpg" border="1" /></div><p>Toyota Motor Corporation (TMC) objavila je da je razvila tzv.
Vehicle-To-Home (V2H) sistem za uzajamno deljenje struje između električnih
vozila kao što su Plug-in hibridna vozila (PHV) i električna vozila (EVS) i
kućne (stan) strujne instalacije.</p>
<p> V2H sistem počine testiranja koristeći model Toyota Prius PHV na kraju
2012. godine u 10 domaćinstava kao deo Toyota City Low-Carbon Verification
Project2-a (Toyota City Project) koji je počeo u aprilu 2010. godine.
Novorazvijeni V2H dvosmerni električni sistem napajanja može da snabdeva
strujom vozilo od kuće, kao i kuću (stan) od vozila. Jedan AC100 V regulator na
ploči modela Toyota Prius PHV konvertuje uskladištenu snagu u AC struju pogodnu
za kućnu upotrebu, dok se snaga protoka energije kontroliše u skladu sa
komunikacijom između vozila, postoljem za punjenje i kuće (stana).</p>
<p>Ovom novom metodom, tzv. struja niskog ugljenika (ili "zelena"
električna energija) generisana u regionalnim ili kućnim solarnim generatorima
ili preko low-cost noćne struje, može se uskladišti u baterijama za pogon
vozila, a zatim se koristi za napajanje domaćinstva tokom vrhunca potrošnje.
Ova vrsta optimalnog protoka energije može se automatski kontrolisati preko
kućnog sistema energetskog menadžmenta (HEMS).<br />
<br />
Baterije iz vozila se takođe mogu koristiti kao izvor energije u vreme
vanrednog stanja uz ručno podešavanje protoka električne energije od baterije
vozila kroz postolje za punjenje na kućnu rasvetu i utičnice. Prema Toyota-i,
sa potpuno napunjenom baterijom i punim rezervoarom goriva, model Prius može da
isporuči napajanje strujom prosečnog japanskog domaćinstva (oko 10 kWh) za
četiri dana. Interesovanje za pametne tehnologije i očekivanja za efikasno
korišćenje električnih vozila na baterije je povećano zbog nestašice električne
energije poslednjih godina u Japanu uz početak uvođenja obnovljivih izvora
energije i povećanja potreba za hitnim zalihama energije.</p>
<p class="MsoNormal">Domaćinstva koja učestvuju u verifikaciji testova u Toyota
City-ju koristiće model Prius PHV koji može da koristi V2H sistem za
snabdevanje domova električnom energijom, kao i funkciju da kao konvencionalno
benzin-električno hibridno vozilo izvrši snabdevanje električnom energijom do
određenog nivoa. TMC je razvila svoj V2H sistem u skladu sa postojećim
specifikacijama punjenja i komunikacija definisanih od strane Međunarodne
organizacije za standardizaciju (ISO) i Međunarodne elektrotehničke komisije
(IEC), kao i sa električnim bezbednosnim standardima i propisima. Idući napred,
TMC želi da promoviše široku upotrebu V2H sistema napajanja uz usko korišćene
trendove standardizacije sistema, hardver, energiju i druge relevantne
specifikacije i standarde. </p>
<p class="MsoNormal">Izvor: Netauto.rs / Toyota</p>
<br />
<br />