Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Toyota%20NS4%2011.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Japanska kompanija Toyota zvanično je predstavila novo razvojno rešenje,
Toyota New Global Architecture (TNGA), koje će koristiti za dizajn i
proizvodnju više modela automobila istovremeno kako bi povećala količinu
zajedničkih delova koji se koriste u njima.</p><p>Ovo rešenje slično je onome gde više proizvođača automobila razvija manji broj
novih auto-platformi, ali ih koristi u proizvodnji više novih modela. Kompanija
Volkswagen, na primer, predstavila je svoju MQB platformu koja je
prilagođena velikom broju novih različitih modela.</p><p> Toyota se nada da će primena
ovog rešenja smanjiti troškove proizvodnje za najmanje 30 odsto. CEO kompanije
Toyota, Akio Toyoda, razgovarajući sa novinarima u sedištu kompanije o novom
rešenju, izrazio je mišljenje da će Toyota biti fokusirana na proizvodnju
boljih automobila i idealno bi bilo da, po njemu, bude proizvedeno više
uzbudljivih i sportskih automobila. </p><p>Novo razvojno rešenje takođe daje glavnim inženjerima veću kontrolu u procesu
izmene dizajna automobila, dok rukovodiocima pruža mogućnost donošenja
poslovnih odluka eliminisanjem nepotrebnih nivoa odlučivanja. "Toyota-in
problem je što ima previše nepotrebnih kontrola i nivoa odlučivanja. Kada imate
slučaj da je mnogo ljudi uključeno u nešto, možete završiti razvoj novog
automobila eliminišući samo negativne strane posla, a ne stvarajući nešto
korisno i pozitivno uz preuzimanje odgovarajućeg rizika.", izjavio je
Tokuo Fukuichi, glavni dizajner Toyota-e. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Toyota%20NS4%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Toyota pokreće TNGA rešenje na tri nove automobilske platforme sa pogonom na
prednje točkove koje pokrivaju skoro polovinu njenih modela. Japanski
proizvođač automobila razradio je i plan veće saradnje između sektora
planiranja i dizajna automobila kako bi omogućio ne samo veću slobodu
dizajnerima, nego i mogućnost auto-platformama da poboljšanju stil i
upravljivost novih modela automobila. </p><p>Model Toyota NS4 Plug-in Hybrid je prvi
nagoveštaj uspeha japanske kompanije kada je reč o primeni TNGA rešenja.
</p><p>Izvor: Netauto.rs</p>
<p>Foto: Toyota</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Toyota%20NS4%2011.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Japanska kompanija Toyota zvanično je predstavila novo razvojno rešenje,
Toyota New Global Architecture (TNGA), koje će koristiti za dizajn i
proizvodnju više modela automobila istovremeno kako bi povećala količinu
zajedničkih delova koji se koriste u njima.</p><p>Ovo rešenje slično je onome gde više proizvođača automobila razvija manji broj
novih auto-platformi, ali ih koristi u proizvodnji više novih modela. Kompanija
Volkswagen, na primer, predstavila je svoju MQB platformu koja je
prilagođena velikom broju novih različitih modela.</p><p> Toyota se nada da će primena
ovog rešenja smanjiti troškove proizvodnje za najmanje 30 odsto. CEO kompanije
Toyota, Akio Toyoda, razgovarajući sa novinarima u sedištu kompanije o novom
rešenju, izrazio je mišljenje da će Toyota biti fokusirana na proizvodnju
boljih automobila i idealno bi bilo da, po njemu, bude proizvedeno više
uzbudljivih i sportskih automobila. </p><p>Novo razvojno rešenje takođe daje glavnim inženjerima veću kontrolu u procesu
izmene dizajna automobila, dok rukovodiocima pruža mogućnost donošenja
poslovnih odluka eliminisanjem nepotrebnih nivoa odlučivanja. "Toyota-in
problem je što ima previše nepotrebnih kontrola i nivoa odlučivanja. Kada imate
slučaj da je mnogo ljudi uključeno u nešto, možete završiti razvoj novog
automobila eliminišući samo negativne strane posla, a ne stvarajući nešto
korisno i pozitivno uz preuzimanje odgovarajućeg rizika.", izjavio je
Tokuo Fukuichi, glavni dizajner Toyota-e. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Toyota%20NS4%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Toyota pokreće TNGA rešenje na tri nove automobilske platforme sa pogonom na
prednje točkove koje pokrivaju skoro polovinu njenih modela. Japanski
proizvođač automobila razradio je i plan veće saradnje između sektora
planiranja i dizajna automobila kako bi omogućio ne samo veću slobodu
dizajnerima, nego i mogućnost auto-platformama da poboljšanju stil i
upravljivost novih modela automobila. </p><p>Model Toyota NS4 Plug-in Hybrid je prvi
nagoveštaj uspeha japanske kompanije kada je reč o primeni TNGA rešenja.
</p><p>Izvor: Netauto.rs</p>
<p>Foto: Toyota</p>
<br />
<br />