Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20prius%20.jpg" border="1" width="510" height="235" /></div><p><span><span>Toyota je po prvobitnim planovima trebalo da zaustavi proizvodnju
u japanskim fabrikama samo na tri dana, zbog kojih bi ovogodišnja proizvodnja
bila manja za 40.000 automobila. Međutim, Toyota je objavila da svoje fabrike ipak
neće pokrenuti sve do sledećeg utorka, što će rezultirati smanjenjem godišnje proizvodnje
za oko 100.000 vozila.</span></span></p><p><span><span>Takođe, Toyota navodi da je zatvoreno ukupno 12 fabrika
na japanskom tlu. Kolike su posledice zatvaranja ovih fabrika pokušao je da istraži
ekonomski analitičar Koji Endo. Prema njegovim rezultatima, zatvorene fabrike
Toyotu dnevno koštaju čak 80 miliona dolara. </span></span></p>
<p><span><span>Iako je Toyota objavila da nisu pretrpeli veću materijalnu
štetu u fabrikama, ipak se špekuliše da su gotovo sve fabrike ostale bez
električne energije, što dodatno usporava saniranje štete i početak
proizvodnje. </span></span></p>
<p><span><span>I ostali proizvođači su u sličnim problemima. Mitshubishi
je zapravo i pokrenuo proizvodnju u jednoj od svoje tri fabrike, čime je ponovo
pokazana organizovanost Japanaca koji su za samo pet dana uspeli da konsoliduju
svoje redove i da počnu proizvodnju u fabrici. Očekuje se početak proizvodnje i
u ostalim fabrikama automobila do sredine sledeće nedelje.</span></span></p>
<p><span><span>Izvor : Proauto.ba</span></span></p>
<p><span><span>Foto : Toyota<br /></span></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20prius%20.jpg" border="1" width="510" height="235" /></div><p><span><span>Toyota je po prvobitnim planovima trebalo da zaustavi proizvodnju
u japanskim fabrikama samo na tri dana, zbog kojih bi ovogodišnja proizvodnja
bila manja za 40.000 automobila. Međutim, Toyota je objavila da svoje fabrike ipak
neće pokrenuti sve do sledećeg utorka, što će rezultirati smanjenjem godišnje proizvodnje
za oko 100.000 vozila.</span></span></p><p><span><span>Takođe, Toyota navodi da je zatvoreno ukupno 12 fabrika
na japanskom tlu. Kolike su posledice zatvaranja ovih fabrika pokušao je da istraži
ekonomski analitičar Koji Endo. Prema njegovim rezultatima, zatvorene fabrike
Toyotu dnevno koštaju čak 80 miliona dolara. </span></span></p>
<p><span><span>Iako je Toyota objavila da nisu pretrpeli veću materijalnu
štetu u fabrikama, ipak se špekuliše da su gotovo sve fabrike ostale bez
električne energije, što dodatno usporava saniranje štete i početak
proizvodnje. </span></span></p>
<p><span><span>I ostali proizvođači su u sličnim problemima. Mitshubishi
je zapravo i pokrenuo proizvodnju u jednoj od svoje tri fabrike, čime je ponovo
pokazana organizovanost Japanaca koji su za samo pet dana uspeli da konsoliduju
svoje redove i da počnu proizvodnju u fabrici. Očekuje se početak proizvodnje i
u ostalim fabrikama automobila do sredine sledeće nedelje.</span></span></p>
<p><span><span>Izvor : Proauto.ba</span></span></p>
<p><span><span>Foto : Toyota<br /></span></span></p>
<br>