Član
Ljubitelji Toyote, čvrsto se držite za svoje sjedalice i vjerujte svojim očima: vaša omiljena marka napokon je predstavila pravi sportski model! Ipak, uzmite ovu tvrdnju s malom rezervom jer FT-86 u Tokijo stiže u konceptnoj formi. No, s obzirom na viđeno, za očekivati je kako se do proizvodnje barem izvana i pod poklopcem motora neće puno toga mijenjati…
I dok izgledom podsjeća na FT-HS, koncept trkaćeg hibrida predstavljen 2007. u Detroitu, FT-86 nadahnut je opjevanim kupeom AE86 zvanim Hachiroku, izgrađenim na temeljima Corolle, koji je žario i palio u osamdesetima, a i dan danas na drift natjecanjima diljem svijeta. Zasluge za dizajn duhovnog sljedbenika ‘Hachija’ idu na račun Toyotinog studija ED2 iz Francuske.
S obzirom da se radi o konceptu, Toyota nije bila široke ruke kada su u pitanju tehnički detalji. Poznato je da se pod poklopcem motora nalazi Subaruov boxer obujma 2 l čija se snaga šalje na stražnje kotače. O platformi za sada nema konkretnih saznanja. Nagađa se kako je riječ o modificiranoj platformi Subaru Impreze prerađenoj za stražnji pogon. Neslužbene informacije govore o nisko smještenom motoru što bi trebalo poboljšati aerodinamička svojstva uz zadržavanje niskog težišta.
FT-86 koncept dugačak je 416 cm, širok 160 cm i nizak 127 cm, a za bolju predodžbu o dimenzijama recimo kako je od Honde Civic u kupe izdanju 11 cm kraći, 18.5 cm uži te 19 cm niži. Jasno je kako se u takvu putničku kabinu razmjerno udobno može smjestiti tek dvoje putnika, stoga će stražnja sjedala poslužiti tek kao odlagalište za sitnice.
