Toyota Avensis
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
Toyota Avensis
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
- Status
Član
Treća generacija Avensisa premijerno je prikazana na salonu u Parizu, a već u januaru automobil će se naći u prodaji. Baziran na novoj platformi, Avensis je duži za 50mm od prethodnika.
Ukupna dužina automobila je 4,695mm (4,765 karavan), međuosovinsko rastojanje je jednako za obe verzije - 2,700mm, a visok je 1,480mm (kao i prethodnik). Trag točkova je povećan za 30 i 45mm, dok je širina automobila veća za 50mm i iznosi ukupno 1,810mm.
Kao i većina ostalih proizvođača fokus je na ekonomičnosti i smanjenju emisije izduvnih gasova, pa Toyota tvrdi da njihovi benzinski motori sa Valvematic tehnologijom emituju 10 do 26 posto manje CO2, dok je emisija CO2 D-4D dizel motora manja do 10%.
Toyota će kupcima Avensisa ponuditi širok izbor pogonskih opcija. Od benzinskih motora kupcima će na raspolaganju biti 1.8 i 2.0 sa Valvematic tehnologijom i 147, odnosno 152 KS.
Glavna prednost motora zapremine 2 litra je obrtni momenat od 196 Nm naspram 180 Nm 1.8 motora. Oba motora postižu maksimalni obrtni momenat pri 4000 ob/min, a snažniji su od svojih VVT-i prethodnika.
Tri dizel motora imaju zapreminu ud 2 do 2,2 litra: 2.0-lit. D-4D 125 (126 KS i 310 Nm između 1,800 i 2,400 ob/min), 2.2-lit. D-4D 150 (150 KS i 340 Nm između 2,000 i 2,800 ob/min) i 2.2 D-4D 180 (177 KS i 400 Nm između 2,000 i 2,800 ob/min).
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h objavljeno je samo za najsnažniji dizel motor, a ono iznosi 8,5 sekundi. Toyota će ponuditi i dva nova tipa transmisije: Multidrive S za benzinske motore i novi 6-stepeni automatik za dizelaše. Multidrive S je menjač sa CVT tehnologijom.
Automobil će se proizvoditi u fabrici Burnaston, Velika Britanija.
Ukupna dužina automobila je 4,695mm (4,765 karavan), međuosovinsko rastojanje je jednako za obe verzije - 2,700mm, a visok je 1,480mm (kao i prethodnik). Trag točkova je povećan za 30 i 45mm, dok je širina automobila veća za 50mm i iznosi ukupno 1,810mm.
Kao i većina ostalih proizvođača fokus je na ekonomičnosti i smanjenju emisije izduvnih gasova, pa Toyota tvrdi da njihovi benzinski motori sa Valvematic tehnologijom emituju 10 do 26 posto manje CO2, dok je emisija CO2 D-4D dizel motora manja do 10%.
Toyota će kupcima Avensisa ponuditi širok izbor pogonskih opcija. Od benzinskih motora kupcima će na raspolaganju biti 1.8 i 2.0 sa Valvematic tehnologijom i 147, odnosno 152 KS.
Glavna prednost motora zapremine 2 litra je obrtni momenat od 196 Nm naspram 180 Nm 1.8 motora. Oba motora postižu maksimalni obrtni momenat pri 4000 ob/min, a snažniji su od svojih VVT-i prethodnika.
Tri dizel motora imaju zapreminu ud 2 do 2,2 litra: 2.0-lit. D-4D 125 (126 KS i 310 Nm između 1,800 i 2,400 ob/min), 2.2-lit. D-4D 150 (150 KS i 340 Nm između 2,000 i 2,800 ob/min) i 2.2 D-4D 180 (177 KS i 400 Nm između 2,000 i 2,800 ob/min).
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h objavljeno je samo za najsnažniji dizel motor, a ono iznosi 8,5 sekundi. Toyota će ponuditi i dva nova tipa transmisije: Multidrive S za benzinske motore i novi 6-stepeni automatik za dizelaše. Multidrive S je menjač sa CVT tehnologijom.
Automobil će se proizvoditi u fabrici Burnaston, Velika Britanija.
Početnik
Dizajnom nista posebno...
- Status