Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/85693-bmw%20m3%203.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p><span>Sledeća generacija BMW-a M3 će debitovati u martu
sledeće godine na Salonu automobila u Ženevi. Ispod haube će dobiti turbo redni
šestocilindrični motor, a biće dostupan isključivo sa menjačem sa dvostrukim
kvačilom.</span>
</p><span></span><p> <span>Ovaj motor je u stvari modifikovana verzija N55
motora koji pokreće modele M135i i 640i.</span></p>
<p>Ovako temeljito dorađeni 3,0 litarski N55 motor bi trebalo da razvija snagu veću od 450KS i najveći obrtni moment od oko 650 Nm. Očekuje se da će
pomenuti prenos imati 7-stepeni, a snagu će prenositi na zadnje točkove. <span> </span><span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m3%20f80.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Još jedna novost za M3 će biti elektro-mehanički upravljač i elektronski M
diferencijal sa blokadom. Možemo očekivati i upotrebu aluminijuma koji bi trebalo da
se koristi za vrata i poklopac kako bi se smanjila masa automobila. Realno
se može očekivati masa manja od 1,6 tona prethodnika. </p>
<p>Što se dizajna tiče, novi M3 će se od standardnog razlikovati u agresivnijim
detaljima koji će naglasiti dinamičnost i posebnost automobila u poređenju sa
ostatkom ponude. <span> </span></p>
<p>Izvor: Presretac.com</p>
<p>Foto: Autoevolution.com</p>
<p>Render: F30post.com </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/85693-bmw%20m3%203.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p><span>Sledeća generacija BMW-a M3 će debitovati u martu
sledeće godine na Salonu automobila u Ženevi. Ispod haube će dobiti turbo redni
šestocilindrični motor, a biće dostupan isključivo sa menjačem sa dvostrukim
kvačilom.</span>
</p><span></span><p> <span>Ovaj motor je u stvari modifikovana verzija N55
motora koji pokreće modele M135i i 640i.</span></p>
<p>Ovako temeljito dorađeni 3,0 litarski N55 motor bi trebalo da razvija snagu veću od 450KS i najveći obrtni moment od oko 650 Nm. Očekuje se da će
pomenuti prenos imati 7-stepeni, a snagu će prenositi na zadnje točkove. <span> </span><span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20m3%20f80.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Još jedna novost za M3 će biti elektro-mehanički upravljač i elektronski M
diferencijal sa blokadom. Možemo očekivati i upotrebu aluminijuma koji bi trebalo da
se koristi za vrata i poklopac kako bi se smanjila masa automobila. Realno
se može očekivati masa manja od 1,6 tona prethodnika. </p>
<p>Što se dizajna tiče, novi M3 će se od standardnog razlikovati u agresivnijim
detaljima koji će naglasiti dinamičnost i posebnost automobila u poređenju sa
ostatkom ponude. <span> </span></p>
<p>Izvor: Presretac.com</p>
<p>Foto: Autoevolution.com</p>
<p>Render: F30post.com </p>
<br />
<br />