Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20Apex%201.jpg" border="1" /></div><p>Suzukijeve premijere na ovogodišnjem Salonu automobila u
Njujorku su dve koncept verzije njihovog sedana Kizashi (koji su nedavno mogli
da vide i posetioci ovogodišnjeg Salona u Beogradu).
</p><p>Prvi je Kizashi Apex Concept<span> </span>koji je dobio pojačani 2,4 litarski četvorocilindrični motor sa Garrett
turbo punjačem i 275-300KS (uz paru sa šestostepenim manuelnim menjačem).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20Apex%2011.jpg" border="1" /></div><p>Pažnju privlači i spoljašnjost sa grafikom inspirisanom
Suzukijem GSX-R, zatim LED svetla za maglu i alu točkovi od 19 inča (Yokohama S.Drive
gume 245/35 R19), kao i unutrašnjost sa sportskim sedištima i volanom sa
"laser blue" akcentima.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20Apex%20111.jpg" border="1" /></div><p>Suzuki međutim nije saopštio da li će Kizashi Apex Concept krenuti i u
serijsku proizvodnju.</p>
<p>S druge strane, Kizashi EcoCharge Concept je sedan sa hibridnim pogonom koji
kombinuje 2,0 litarski četvorocilindrični bezinac sa 144KS, elektromotor sa 15
kW, litijum-jonske baterije, start/stop sistem, sistem regeneracije kočione
sile i gume sa smanjenim otporom kotrljanja.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20EcoCharge%201.jpg" border="1" /></div><p>Suzuki navodi da Kizashi EcoCharge Concept ima za oko 25 odsto manju
potrošnju od standardnog Kizashija. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20EcoCharge%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20EcoCharge%20111.jpg" border="1" /></div><p>Kizashi EcoCharge Concept je dobio i modifikovana prednja svetla, LED svetla za
maglu, "white satin" boju i nove alu točkove.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20Apex%201.jpg" border="1" /></div><p>Suzukijeve premijere na ovogodišnjem Salonu automobila u
Njujorku su dve koncept verzije njihovog sedana Kizashi (koji su nedavno mogli
da vide i posetioci ovogodišnjeg Salona u Beogradu).
</p><p>Prvi je Kizashi Apex Concept<span> </span>koji je dobio pojačani 2,4 litarski četvorocilindrični motor sa Garrett
turbo punjačem i 275-300KS (uz paru sa šestostepenim manuelnim menjačem).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20Apex%2011.jpg" border="1" /></div><p>Pažnju privlači i spoljašnjost sa grafikom inspirisanom
Suzukijem GSX-R, zatim LED svetla za maglu i alu točkovi od 19 inča (Yokohama S.Drive
gume 245/35 R19), kao i unutrašnjost sa sportskim sedištima i volanom sa
"laser blue" akcentima.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20Apex%20111.jpg" border="1" /></div><p>Suzuki međutim nije saopštio da li će Kizashi Apex Concept krenuti i u
serijsku proizvodnju.</p>
<p>S druge strane, Kizashi EcoCharge Concept je sedan sa hibridnim pogonom koji
kombinuje 2,0 litarski četvorocilindrični bezinac sa 144KS, elektromotor sa 15
kW, litijum-jonske baterije, start/stop sistem, sistem regeneracije kočione
sile i gume sa smanjenim otporom kotrljanja.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20EcoCharge%201.jpg" border="1" /></div><p>Suzuki navodi da Kizashi EcoCharge Concept ima za oko 25 odsto manju
potrošnju od standardnog Kizashija. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20EcoCharge%2011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Suzuki%20Kizashi%20EcoCharge%20111.jpg" border="1" /></div><p>Kizashi EcoCharge Concept je dobio i modifikovana prednja svetla, LED svetla za
maglu, "white satin" boju i nove alu točkove.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>