Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/suzuki%20grand%20vitara%202009.jpg" border="1" /></div>
<p>„Euro Sumar”, ovlašćeni distributer Suzukija za tržište Srbije, demantovao
je da Suzuki povlači sva terenska vozila sa pogonom na četiri točka, navodeći
da je u pitanju ukupno 36 vozila sa pogonom na četiri točka za sve terene.</p>
<p>Povlačenje je usledilo pošto je na 26 vozila, proizvedenih pre uvođenja
pravila o korišćenju azbesta 2006. godine i na 10 vozila proizvedenih nakon
uvođenja tog pravila utvrđena povećana količina azbesta u frikcionim delovima,
odnosno kočnicama.</p>
<p>Još preciznije, sam Suzuki je objavio da se radi o 643 dela koja su uvezena
u Japan, odnosno na svako vozilo je bilo ugrađeno osam delova koje sadrže
azbest, što ukupno čini 80 vozila. Od toga su van Japana prodata svega 53
vozila, navedeno je u saopštenju „Euro Sumara”.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Suzuki</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/suzuki%20grand%20vitara%202009.jpg" border="1" /></div>
<p>„Euro Sumar”, ovlašćeni distributer Suzukija za tržište Srbije, demantovao
je da Suzuki povlači sva terenska vozila sa pogonom na četiri točka, navodeći
da je u pitanju ukupno 36 vozila sa pogonom na četiri točka za sve terene.</p>
<p>Povlačenje je usledilo pošto je na 26 vozila, proizvedenih pre uvođenja
pravila o korišćenju azbesta 2006. godine i na 10 vozila proizvedenih nakon
uvođenja tog pravila utvrđena povećana količina azbesta u frikcionim delovima,
odnosno kočnicama.</p>
<p>Još preciznije, sam Suzuki je objavio da se radi o 643 dela koja su uvezena
u Japan, odnosno na svako vozilo je bilo ugrađeno osam delova koje sadrže
azbest, što ukupno čini 80 vozila. Od toga su van Japana prodata svega 53
vozila, navedeno je u saopštenju „Euro Sumara”.</p>
<p>Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Suzuki</p>
<br>
</div>