Član
Ono po čemu će model Subaru Impreza WRX STI tS biti prepoznatljiv, jeste karbonski krov, koji je razvijen zajedničkim snagama kompanija Fuji Heavy Industries i Toray Industries. Novi krov ima manju masu i veću krutost. Ovo je prvi put da se karbonski krov koristi na serijskom Subaru automobilu...
Na krov izrađen od karbonskih vlakana nastavlja se aluminijumski poklopac motora, unapređeni prednji spojler i 18-inčne felne novog dizajna. Na nekoliko mesta na karoseriji, istaknut je logo tS. Izbor boja biće ograničen na dve sa perl efektom (bela i crna) i dve metalik boje: srebrna i plava WR.
Subaru WRX STI u Japanu je dostupan sa dve motorizacije, što se odnosi i na ediciju tS. Standard je turbo dvolitarski bokser motor snage 227 kW i obrtnog momenta 422 Nm, ali u ponudi se nalazi i slabija verzija WRX STI A-Line tS. Ovu verziju pogoni 2.5 Boxer turbo motor snage 221 kW i obrtnog momenta 350 Nm. Prva verzija je spojena sa šestostepenim manuelnim menjačem, a A-Line koristi petostepeni automatski menjač.
Oslanjanje je "pozajmljeno" od modela Impreza WRX STI R205. Dakle, unapređeni su amortizeri i opruge, stabilizatori i pojačana ramena prednjeg oslanjanja. Ova specijalna edicija biće proizvedena u samo 400 primeraka, a kod japanskih dilera biće dostupna od 25. januara 2011. godine.
