Član
Kompanija Subaru nedavno je objavila početak prodaje nove sportske verzije modela Impreza, sa nazivom WRX Sti Spec C. Nova sportska verzija razvijena je na osnovi aktuelne generacije modela WRX Sti za japansko tržište...
Dvolitarski boxer motor pojačan je na 227 kW pri 6.400 o/min i 430 Nm (+8 Nm) pri 4.400 o/min. Odaziv motora sa dvokomornim turbopunjačem sada bi trebao biti daleko bolji, zbog uvođenja kugličnih ležajeva u rotoru lopatica turbini.
Reprogramirana je i centralna jedinica motora (ECU), intercooler je dobio samostalne brizgaljke za rashladnu tečnost, što održava nisku temperaturu vazduha i pri visokom oprerećenju motora. Automobil je i "smršao". Hauba je aluminijumska, prozori su lakši, a i akumulator je manjih dimenzija.
Novina u enterijeru su sportska sedišta sa izrazitim bočnim uporištima i crvenim šavovima, a mogu se dobiti i specijalna Recaro sedišta, naravno uz doplatu. Unapređeno je i oslanjanje. Prednje oslanjanje dobilo je veći stabilizator, a pozadi je samoblokirajući diferencijal Torsen zamenjen konvencionalnim mehaničkim diferencijalom, zbog bolje trakcije u krivinama. Na ultralakim felnama se nalaze pneumatici Bridgestone Potenza RE070 (245/40 R18).
