Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83646-renault%20clio%20rs%201.jpg" border="1" /></div><p>Francuski brend još uvek nije predstavio ni klasičnu varijantu Clia nove
generacije, a njegovo sportsko odeljenje već radi na njegovoj sportskoj
varijanti.
</p><p> Paralelno sa običnim Cliom, testiranja trenutno prolazi i model sa 1,6
litarskim turbo motorom. Iako i on nosi sličnu kamuflažu kao i klasični Clio,
ispod nje se jasno naziru agresivniji prednji branik, novi pragovi, veliki zadnji
spojler, difuzor i dva izduvna topa smeštena na njegovim krajevima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83648-renault%20clio%20rs%20111.jpg" border="1" /></div><p>Tu su i znatno veći aluminijumski točkovi obučeni u niskoprofilne pneumatike
ispod kojih se naravno krije jači kočioni sistem. Verovatno ste primetili da
će novi Clio RS pokretati manji turbo motor. Tako bar kažu glasine koje aktuelni
2,0 litarski atmosferac menjaju sa onim 1,6 litarskim turbo motorom sa više od
200KS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83647-renault%20clio%20rs%2011.jpg" border="1" /></div> <br />Taj novi motor navodno je pozajmljen od Nissanovog modela Juke. Ako je to tačno,
novi Clio RS imaće 210KS zahvaljujući kojima će do stotke ubrzavati za 6,9 s.
Manji turbo učiniće sportski Clio i ekonomičnijim, pa će trošiti 6,8 l/100 km i
u isto vreme u atmosferu ispuštati 150 g CO2/km.
<p>Budući da novi Clio svoje lice planira da otkrije ove jeseni u Parizu
dolazak njegove RS varijante možemo očekivati početkom sledeće godine.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83646-renault%20clio%20rs%201.jpg" border="1" /></div><p>Francuski brend još uvek nije predstavio ni klasičnu varijantu Clia nove
generacije, a njegovo sportsko odeljenje već radi na njegovoj sportskoj
varijanti.
</p><p> Paralelno sa običnim Cliom, testiranja trenutno prolazi i model sa 1,6
litarskim turbo motorom. Iako i on nosi sličnu kamuflažu kao i klasični Clio,
ispod nje se jasno naziru agresivniji prednji branik, novi pragovi, veliki zadnji
spojler, difuzor i dva izduvna topa smeštena na njegovim krajevima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83648-renault%20clio%20rs%20111.jpg" border="1" /></div><p>Tu su i znatno veći aluminijumski točkovi obučeni u niskoprofilne pneumatike
ispod kojih se naravno krije jači kočioni sistem. Verovatno ste primetili da
će novi Clio RS pokretati manji turbo motor. Tako bar kažu glasine koje aktuelni
2,0 litarski atmosferac menjaju sa onim 1,6 litarskim turbo motorom sa više od
200KS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83647-renault%20clio%20rs%2011.jpg" border="1" /></div> <br />Taj novi motor navodno je pozajmljen od Nissanovog modela Juke. Ako je to tačno,
novi Clio RS imaće 210KS zahvaljujući kojima će do stotke ubrzavati za 6,9 s.
Manji turbo učiniće sportski Clio i ekonomičnijim, pa će trošiti 6,8 l/100 km i
u isto vreme u atmosferu ispuštati 150 g CO2/km.
<p>Budući da novi Clio svoje lice planira da otkrije ove jeseni u Parizu
dolazak njegove RS varijante možemo očekivati početkom sledeće godine.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />