SHELBY SuperCars (SSC) bi do sredine ove godine trebao predstaviti električnu izvedbu modela Aero TT, inače najbržeg produkcijskog automobila na svijetu. Za svoj električni pogonski sklop imaju velike planove.
Prema tvrdnjama SSC-a njihov bi All-Electric Scalable Powertrain (AESP) trebao revolucionarizirati tržište električnih automobila. Naime, riječ je o pogonskom sustavu koji ovisno o potrebama primjene može razvijati različitu snagu, brzo se puni, daje solidnu autonomiju te ima vodeno hlađenje.
Njegova komercijalizacija bi, tvrde u SSC-u, uskoro mogla dovesti i do skorog dolaska električnih SUV-ova, dostavnih i sličnih većih vozila. Naime, SSC planira ovaj pogon prodavati ostalim proizvođačima.
AESP bi dakle razvijao različitu snagu ovisno o namjeni vozila, a ista bi se kretala između 200 i čak 1.200 KS, pa bi se ovaj pogon tako mogao upotrebljavati i u kamionima ili vojnim vozilima. Ultimate Aero EV, koji će pokretati dva AESP motora ukupne snage oko 500 KS te okretnog momenta od 1.114 Nm.
Navodi se i ne baš revolucionarna autonomija od tristotinjak kilometara (250 - 320 km), ali i podatak kako će se litij-ionske baterije moći u potpunosti napuniti u roku od 10 minuta, i to iz standardne, u ovom američkom slučaju, 110-voltne utičnice.
Inače, riječ je o lakom i kompaktnom pogonskom stroju koji bi se u prodaji mogao naći već krajem ove godine, dok će testiranja započeti već sljedećeg mjeseca. Tako bi uskoro trebali saznati jesu li ove tvrdnje SSC-a istinite i hoće li SSC probati s Aerom EV postati i proizvođač najbržeg električnog automobila na svijetu.
