Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sr%20iq%2011.jpg" border="1" /></div><p>Kanadski SR Auto Group je možda najpoznatiji po doradama ekskluzivnih modela
(poput Ferrarija, Maseratija ili Lamborghija), ali njihova poslednja kreacija
je maleni Scion iQ (u Evropi kao Toyota iQ).<span> </span></p>
<p> Scion iQ je ovom prilikom dobio Five Axis body kit (prednji spojler, pragovi,
doterani zadnji branik i zadnji krovni spojler), sportske opruge i komplet
18-inčnih Sparco Assetto Gara točkova.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sr%20iq%20111.jpg" border="1" /></div><p>U vesti se ne pominje eventualno pojačanje motora pa 1,3 litarski
četvorocilindraš i dalje razvija 94KS i 121 Nm obrtnog momenta.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sr%20iq%2011.jpg" border="1" /></div><p>Kanadski SR Auto Group je možda najpoznatiji po doradama ekskluzivnih modela
(poput Ferrarija, Maseratija ili Lamborghija), ali njihova poslednja kreacija
je maleni Scion iQ (u Evropi kao Toyota iQ).<span> </span></p>
<p> Scion iQ je ovom prilikom dobio Five Axis body kit (prednji spojler, pragovi,
doterani zadnji branik i zadnji krovni spojler), sportske opruge i komplet
18-inčnih Sparco Assetto Gara točkova.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sr%20iq%20111.jpg" border="1" /></div><p>U vesti se ne pominje eventualno pojačanje motora pa 1,3 litarski
četvorocilindraš i dalje razvija 94KS i 121 Nm obrtnog momenta.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />