Početnik
Ford je Capri proizvodio tokom 60-ih i 70-ih godina prošlog vijeka, a sada su ponovo krenule glasine kako bi se ovaj 2+2 coupe mogao vratiti na tržište. Naime, volkswagenova revitalizacija Scirocca je čini se ukazala konkurentima kako prostora na tržištu, odnosno interesa publike za ovakve, cijenom relativno pristupačne, performance coupe modele ima.
Međutim, kada pričamo o povratku Caprija, svakako valja spomenuti i mogućnost da Ford krene stopama Renaulta i budući Focus ponudi u dvije vizualno podosta različite izvedbe poput Meganea. Ipak, izvori govore baš o modelu koji bi se smjestio iznad Focusa, dakle slijedio VW-ovu politiku pozicioniranja Golfa i Scirocca.
Takođe govori se i o mogućnosti RS izvedbe, međutim to treba uzeti sa rezervom s obzirom kako eventualni budući rast cijena goriva te potreba za ispunjavanjem emisijskih standarda neće ići u prilog rastrošnijem modelu.
Ukoliko do njegove realizacije ipak dođe, očekuje se kako će veliku većinu svojih dijelova posuditi od istovrsnog Focusa, uključujući i Revoknucle prednji ovjes. O ostalim tehničkim karakteristikama za sada je prerano govoriti.
Hoće li Capri zaista ponovo ugledati svjetlo dana, ponovo prema posljednjim navodima izvora, mogli bi saznati uskoro. Naime, koncept bi mogao biti predstavljen u Frankfurtu ove jeseni, dok se dolazak na tržište ne treba očekivati prije 2012. Kako bi Capri mogao izgledati možete vidjeti na priloženim, ranijim renderima.
Međutim, kada pričamo o povratku Caprija, svakako valja spomenuti i mogućnost da Ford krene stopama Renaulta i budući Focus ponudi u dvije vizualno podosta različite izvedbe poput Meganea. Ipak, izvori govore baš o modelu koji bi se smjestio iznad Focusa, dakle slijedio VW-ovu politiku pozicioniranja Golfa i Scirocca.
Takođe govori se i o mogućnosti RS izvedbe, međutim to treba uzeti sa rezervom s obzirom kako eventualni budući rast cijena goriva te potreba za ispunjavanjem emisijskih standarda neće ići u prilog rastrošnijem modelu.
Ukoliko do njegove realizacije ipak dođe, očekuje se kako će veliku većinu svojih dijelova posuditi od istovrsnog Focusa, uključujući i Revoknucle prednji ovjes. O ostalim tehničkim karakteristikama za sada je prerano govoriti.
Hoće li Capri zaista ponovo ugledati svjetlo dana, ponovo prema posljednjim navodima izvora, mogli bi saznati uskoro. Naime, koncept bi mogao biti predstavljen u Frankfurtu ove jeseni, dok se dolazak na tržište ne treba očekivati prije 2012. Kako bi Capri mogao izgledati možete vidjeti na priloženim, ranijim renderima.
otpis
