Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/99488-bmw%20x4%201.jpg" border="1" /></div><p>U aprilu ove godine, na poslednjem Salonu automobila u Šangaju, BMW je
između ostalog predstavio i koncept verziju novog SAC modela (Sports Activity
Coupe) koji će su nazvali X4.
</p><p> Krajem prošle godine su se inače pojavile nezvanične informacije da će se
BMW X4 Concept pojaviti još u januaru 2013. na Salonu automobila u Detroitu,
ali to se nije desilo jer su Bavarci odlučili da premijeru koncepta ipak sačuvaju za kineski sajam automobila.</p>
<p>Kako bilo, serijska verzija ovog novog člana X porodice se u prodaji očekuje u prvoj polovini 2014.
godine i između ostalog će konkurisati već najavljenom Porsche Macanu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/99489-bmw%20x4%2011.jpg" border="1" /></div><p>X4 (fabričke oznake F26) će se proizvoditi u američkom Spartanburgu, gde bi
po ranijim najavama trebalo da se proizvodi do 90.000 komada godišnje.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/99490-bmw%20x4%20111.jpg" border="1" /></div><p>Kako stvari stoje, serijski X4 će biti veoma sličan konceptu koji je inače dugačak
4648 mm, širok 1915 mm, visok 1622 mm, dok mu međuosovinsko rastojanje iznosi
2810 mm (isto kao i kod aktuelnog BMW-a X3 na kome se i bazira).</p>
<p>U ponudi serijskog modela se očekuju četvorocilindrični i šestocilindrični
benzinski i dizel motori. Za SAD se (bar u početku) najavljuju modeli X4 28i sa
2,0 litarskim turbo četvorocilindričnim benzincem sa 245KS, kao i X4 35i sa 3,0
litarskim turbo šestocilindrašem sa 306KS. Takođe, moguća je i plug-in hybrid
varijanta, a očekuje se i sportski X4 M.</p>
<p>Od menjača se pominju šestostepeni manuelni, sedmostepeni sa dvostrukim
kvačilom i osmostepeni automatik.</p>
<p>Što se cene tiče, X4 će biti u svakom slučaju skuplji od X3, pa će tako u
SAD-u X4 startovati od oko 42.000 dolara (X3 tamo startuje od 39.395 dolara). </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Leftlanenews.com</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/99488-bmw%20x4%201.jpg" border="1" /></div><p>U aprilu ove godine, na poslednjem Salonu automobila u Šangaju, BMW je
između ostalog predstavio i koncept verziju novog SAC modela (Sports Activity
Coupe) koji će su nazvali X4.
</p><p> Krajem prošle godine su se inače pojavile nezvanične informacije da će se
BMW X4 Concept pojaviti još u januaru 2013. na Salonu automobila u Detroitu,
ali to se nije desilo jer su Bavarci odlučili da premijeru koncepta ipak sačuvaju za kineski sajam automobila.</p>
<p>Kako bilo, serijska verzija ovog novog člana X porodice se u prodaji očekuje u prvoj polovini 2014.
godine i između ostalog će konkurisati već najavljenom Porsche Macanu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/99489-bmw%20x4%2011.jpg" border="1" /></div><p>X4 (fabričke oznake F26) će se proizvoditi u američkom Spartanburgu, gde bi
po ranijim najavama trebalo da se proizvodi do 90.000 komada godišnje.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/99490-bmw%20x4%20111.jpg" border="1" /></div><p>Kako stvari stoje, serijski X4 će biti veoma sličan konceptu koji je inače dugačak
4648 mm, širok 1915 mm, visok 1622 mm, dok mu međuosovinsko rastojanje iznosi
2810 mm (isto kao i kod aktuelnog BMW-a X3 na kome se i bazira).</p>
<p>U ponudi serijskog modela se očekuju četvorocilindrični i šestocilindrični
benzinski i dizel motori. Za SAD se (bar u početku) najavljuju modeli X4 28i sa
2,0 litarskim turbo četvorocilindričnim benzincem sa 245KS, kao i X4 35i sa 3,0
litarskim turbo šestocilindrašem sa 306KS. Takođe, moguća je i plug-in hybrid
varijanta, a očekuje se i sportski X4 M.</p>
<p>Od menjača se pominju šestostepeni manuelni, sedmostepeni sa dvostrukim
kvačilom i osmostepeni automatik.</p>
<p>Što se cene tiče, X4 će biti u svakom slučaju skuplji od X3, pa će tako u
SAD-u X4 startovati od oko 42.000 dolara (X3 tamo startuje od 39.395 dolara). </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Leftlanenews.com</p>
<br />
<br />