Član
Izvori javljaju kako će nasljednik, još uvijek relativno nove, mercedesove najmanje limuzine dobiti 3-cilindrični motor, a u ponudi će se naći i hibridna izvedba. Iako se ovakve najave za sada ipak čine preuranjenima, razvoj sljedećeg modela započinje odmah po završetku razvojnog procesa prethodnika.
Činjenica kako će Mercedes nastaviti s downsizingom nikoga ne bi trebala iznenaditi. Cijene goriva će se u skoroj budućnosti ponovno značajno povećati, a klijentela stuttgartskog premium proizvođača će uz luksuz i performanse tražiti i ekološki nastrojene modele. Spomenuto smanjenje obujma motora i uvođenje sustava izravnog ubrizgavanja te prednabijanja je svakako najjeftinija metoda zadovoljavanja ovih inače suprostavljenih ciljeva.
Tako bi se u narednim godinama, prema riječima mercedesovog šefa odjela za istraživanje i razvoj Thomasa Webera, u mercedesovoj ponudi trebali pojaviti 3-cilindrični turbo motori, koji će pored već spomenute C klase biti prisutni u još nekoliko modela. Prvenstveno u dugo očekivanim nasljednicima A i B klase te Smartu, a Mercedes trenutno traži partnera za njihov razvoj. Također, Weber je najavio i da će gotovo cjelokupna mercedesova ponuda do 2012. biti dostupna s hibridnim pogonima.