Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda-Yeti_2010_1024x768_wallpaper_02.jpg" border="1" /></div><p>Češka Škoda će na predstojećem Salonu u Parizu između ostalog izložiti i
model Yeti u ekonomičnijoj i ekološki podobnijoj GreenLine verziji.</p><p>U cilju smanjenja potrošnje, Yeti GreenLine će
karakterisati Stop & Start sistem, unapređena aerodinamika, sistem regeneracije
kočione sile i gume sa manjim otporom kotrljanja, dok će za pogon biti zadužen
1.6 TDI dizelaš sa 105KS i 250 Nm obrtnog momenta (ostali podaci tek slede).</p>
<p>U Parizu će takođe biti izložen i Superb 1.6 TDI CR. Nekadašnji 1.9 TDI PD
dizelaš u Superbu je naime nedavno zamenio 1.6 TDI CR koji razvija istu snagu
ali uz manju potrošnju goriva i emisiju CO2.</p>
<p>Tačnije, četvorocilindrični 1.6 TDI common-rail agregat takođe ima 105KS i
250 Nm, ali je potrošnja smanjena sa 5,7 na 5,1 litar na 100
km.<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda-Yeti_2010_1024x768_wallpaper_02.jpg" border="1" /></div><p>Češka Škoda će na predstojećem Salonu u Parizu između ostalog izložiti i
model Yeti u ekonomičnijoj i ekološki podobnijoj GreenLine verziji.</p><p>U cilju smanjenja potrošnje, Yeti GreenLine će
karakterisati Stop & Start sistem, unapređena aerodinamika, sistem regeneracije
kočione sile i gume sa manjim otporom kotrljanja, dok će za pogon biti zadužen
1.6 TDI dizelaš sa 105KS i 250 Nm obrtnog momenta (ostali podaci tek slede).</p>
<p>U Parizu će takođe biti izložen i Superb 1.6 TDI CR. Nekadašnji 1.9 TDI PD
dizelaš u Superbu je naime nedavno zamenio 1.6 TDI CR koji razvija istu snagu
ali uz manju potrošnju goriva i emisiju CO2.</p>
<p>Tačnije, četvorocilindrični 1.6 TDI common-rail agregat takođe ima 105KS i
250 Nm, ali je potrošnja smanjena sa 5,7 na 5,1 litar na 100
km.<br /></p>
<br>