Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/skoda%20fabia%20r2%201.jpg" border="1" /></div><p>Škoda je i zvanično predstavila novi trkački model Fabia R2 za kategoriju R2.</p><p>Ukratko, Fabia R2 se bazira na serijskoj Fabiji, ali sa brojnim izmenama.
Ovo potonje se odnosi na ogibljenje, menjač (petostepeni Sadev sekvencijalni) i
svu neophodnu bezbednosnu opremu, dok se pod haubom krije 1,6 litarski 16v
motor sa 132 kW/180KS i 194 Nm obrtnog momenta (pogon je na prednje točkove).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/skoda%20fabia%20r2%2011.jpg" border="1" /></div><p>Razvoj, testiranje i priprema automobila za reli su trajali skoro dve godine
(uz pomoć motor sport specijaliste Impromat Car-a), a cena iznosi 62.000 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/skoda%20fabia%20r2%201.jpg" border="1" /></div><p>Škoda je i zvanično predstavila novi trkački model Fabia R2 za kategoriju R2.</p><p>Ukratko, Fabia R2 se bazira na serijskoj Fabiji, ali sa brojnim izmenama.
Ovo potonje se odnosi na ogibljenje, menjač (petostepeni Sadev sekvencijalni) i
svu neophodnu bezbednosnu opremu, dok se pod haubom krije 1,6 litarski 16v
motor sa 132 kW/180KS i 194 Nm obrtnog momenta (pogon je na prednje točkove).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/skoda%20fabia%20r2%2011.jpg" border="1" /></div><p>Razvoj, testiranje i priprema automobila za reli su trajali skoro dve godine
(uz pomoć motor sport specijaliste Impromat Car-a), a cena iznosi 62.000 evra.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
