Član
Evo teksta o jednom od najuspješnijih rally vozača svih vremena, koji će za 2 dana voziti reli Francuske, te time zvanično završiti svoju WRC karijeru. Uoči oproštajne WRC vožnje, Sebastien Loeb, čovjek koji je dominirao ovim sportom posljednjih deset godina, govorio je sa wrc.com o svojoj karijeri. Neovisno od toga spadate li u one koji misle da je Sebastien Loeb najbolji vozač svih vremena ili ne, niko ne može opovrgnuti činjenicu da će njegovim oproštajem na reliju u Francuskoj završiti dominacija kakvoj vjerovatno više nećemo svjedočiti.
Brojke su prilično uvjerljive. Devet uzastopnih titula svjetskog prvaka i 78 pobjeda na 167 WRC nastupa. Nevjerovatan odnos rekorda od 46,7 posto, što znači jedna pobjeda na dva odvožena relija, posebno kada se uzme u obzir da je 11 nastupa u WRC karijeri imao u automobilu sa prednjim pogonom , sa kojim se nije mogao ravnopravno boriti za pobjedu. Statistika ide dalje. Stotinu i šesnaest podijuma, 896 etapnih pobjeda, 1619 WRC poena i samo 20 odustajanja . Dva puta je pobjedio 6 puta zaredom, a od 2008 Rallye d' Italia Sardegna do relia Argentina naredne godine, osvojio je 15 uzastopnih podiuma.
Sljedeće godine, 39-godišnjak će nastaviti karijeru uz Citroen, ali u World Touring Car Championshipu. Loeb nije sjajan u pokazivanju emocija , ali teško je zamisliti da neće pustiti suzu ili dvije u DS3 WRC na posljednjem nastupu. "Prvo, ja se nadam da ću doći do posljednje etape u Haguenau !" rekao je Loeb. "To će biti dobar način za završetak karijere , moj rodni grad, i naravno, to će biti emotivno iskustvo. Ali, s druge strane mislim da će mi biti mnogo lakše jer imam novi plan za budućnost. Vozit ću nešto drugačije, WTCC .
.jpg)
"To mi je nova motivacija, te novi ciljevi. Nastavljam slično naredne godine uz vožnje, konkurencije i testiranja za isti tim, tako da mi je malo lakše prihvatiti kraj WRC karijere. Možda će to biti teže mom suvozaču, Danielu Eleni, nego meni", priznao je. Završavanje svoje reli karijere na domaćem teritoriju je prirodno za Loeba, koji uživa status jednog od najpoštovanijih Francuskih sportaša. On je redovno u listama prvih 10, kako po popularnosti, tako i po zaradi koju je ostvario, koja se procjenjuje na oko 35 miliona Eura.
“Lijepo je završiti u Francuskoj. Odlučili smo voziti četiri relija ove godine i nisam se premišljao oko toga da završim karijeru u Francuskoj. Atmosfera ovdje je fantastična, najbolja od svih relija sezone.”
“Moji najbolji reli momenti vežu se za nastup u Francuskoj 2010. godine, kada sam pobjedio, te smo osvojili 2 titule, vozačku i konstruktorsku u isto vrijeme. To je bila prva godina da se reli vozio u mom rodnom mjestu, pa je to bilo vrlo specijalno. Bio sam tada pod pritiskom, ali pokušao sam to obuzdati. Veliko olakšanje mi je bilo kada smo prošli kroz cilj. Biti okrunjen šampionskom titulom u “kući” u Haguenau je nešto što je bilo izvan mojih najboljih maštanja. Kada sam se sreo sa svojom ženom Severine i prijateljima na cestovnoj ruti na povratku u Strasbourg, nisam mogao da ne pustim par suza.”
Test za reli Francuske...
Brojke su prilično uvjerljive. Devet uzastopnih titula svjetskog prvaka i 78 pobjeda na 167 WRC nastupa. Nevjerovatan odnos rekorda od 46,7 posto, što znači jedna pobjeda na dva odvožena relija, posebno kada se uzme u obzir da je 11 nastupa u WRC karijeri imao u automobilu sa prednjim pogonom , sa kojim se nije mogao ravnopravno boriti za pobjedu. Statistika ide dalje. Stotinu i šesnaest podijuma, 896 etapnih pobjeda, 1619 WRC poena i samo 20 odustajanja . Dva puta je pobjedio 6 puta zaredom, a od 2008 Rallye d' Italia Sardegna do relia Argentina naredne godine, osvojio je 15 uzastopnih podiuma.
Sljedeće godine, 39-godišnjak će nastaviti karijeru uz Citroen, ali u World Touring Car Championshipu. Loeb nije sjajan u pokazivanju emocija , ali teško je zamisliti da neće pustiti suzu ili dvije u DS3 WRC na posljednjem nastupu. "Prvo, ja se nadam da ću doći do posljednje etape u Haguenau !" rekao je Loeb. "To će biti dobar način za završetak karijere , moj rodni grad, i naravno, to će biti emotivno iskustvo. Ali, s druge strane mislim da će mi biti mnogo lakše jer imam novi plan za budućnost. Vozit ću nešto drugačije, WTCC .
"To mi je nova motivacija, te novi ciljevi. Nastavljam slično naredne godine uz vožnje, konkurencije i testiranja za isti tim, tako da mi je malo lakše prihvatiti kraj WRC karijere. Možda će to biti teže mom suvozaču, Danielu Eleni, nego meni", priznao je. Završavanje svoje reli karijere na domaćem teritoriju je prirodno za Loeba, koji uživa status jednog od najpoštovanijih Francuskih sportaša. On je redovno u listama prvih 10, kako po popularnosti, tako i po zaradi koju je ostvario, koja se procjenjuje na oko 35 miliona Eura.
“Lijepo je završiti u Francuskoj. Odlučili smo voziti četiri relija ove godine i nisam se premišljao oko toga da završim karijeru u Francuskoj. Atmosfera ovdje je fantastična, najbolja od svih relija sezone.”
“Moji najbolji reli momenti vežu se za nastup u Francuskoj 2010. godine, kada sam pobjedio, te smo osvojili 2 titule, vozačku i konstruktorsku u isto vrijeme. To je bila prva godina da se reli vozio u mom rodnom mjestu, pa je to bilo vrlo specijalno. Bio sam tada pod pritiskom, ali pokušao sam to obuzdati. Veliko olakšanje mi je bilo kada smo prošli kroz cilj. Biti okrunjen šampionskom titulom u “kući” u Haguenau je nešto što je bilo izvan mojih najboljih maštanja. Kada sam se sreo sa svojom ženom Severine i prijateljima na cestovnoj ruti na povratku u Strasbourg, nisam mogao da ne pustim par suza.”
Test za reli Francuske...
