Član
čekivano, španski proizvođač je osvojio titulu automobila godine na španskom tržištu. Pored toga, SportCoupe model je osvojio nagradu „Automobil za Mlade 2009", koju dodeljuje špansko izdanje časopisa „Car & Driver".
SEAT Ibiza je osvojio nagradu „Auto godine 2009" u Španiji sa 22,94% osvojenih glasova, dok je na drugom mestu bio Citroen C5, koji je osvojio 21,61% glasova. Treće mesto je osvojio „Auto godine 2009" za Evropu - Opel Insignia sa 20,95% glasova.
Glasanje za automobil godine je počelo u novmebru, a završeno je 15. decembra. Svi zainteresovani su mogli glasati slanjem SMS poruka, pozivanjem posebnih telefonskih brojeva ili interaktivno, preko internet sajta - www.mejorcoche.epi.es.
Što se tiče modela SEAT Ibiza, ova godina je bila veoma uspešna. Bar kada se priča o nagradama. Osvojene su nagrade kao što su nemačka „Zlatni Volan", holandska „Kompakt Auto godine" i „Ecobest 2008" za najekonomičniji automobil.
Rezultati glasanja:
SEAT Ibiza - 22.94%
Citroën C5 - 21.61%
Opel Insignia - 20.95%
Lancia Delta - 16.09%
Renault Mégane - 11.97%
Ford Fiesta - 6.44%
Seat će na salonu u Barceloni početkom idućeg mjeseca predstaviti Ibizu FR i redizajniranu Leon Cupru
Ibizu FR pogoni turbopunjeni 1,4-litreni TSI benzinac sa 150 KS koji snagu na prednje točake prenosi putem sedmerobrzinskog automatiziranog mjenjača DSG s dvostrukom spojkom. Za uvjerljivije vozne osobine Ibiza FR standardno dolazi s elektronskim sustavom XDS koji u zavoju koči kotač bez trakcije.
Vizualne preinake u odnosu na standardni model odnose se na novi izgled branika i kromirani obrub rešetke hladnjaka, kao i srebrna kućišta bočnih retrovizora, 17-colne alu felge te dvije cijevi ispušnog sustava.
Leon Cupra je dobila nove 18-colne felge, redizajnirani prednji branik sa saćastom rešetkom hladnjaka te polirane izlaze ispušnih cijevi. Cupra je opremljena i novim školjkastim sportskim sjedalima. Standardna oprema uključuje spomenuti XDS sustav kao i ABS, ESP, pomoć pri kočenju i raspodjelu sile kočenja.
Promjena na motoru nije bilo. Dvolitreni turbopunjeni benzinac i dalje razvija 240 KS te gura Leon Cupru do stotke za 6,4 sekundi, omogućava joj postizanje 247 km/h maksimalne brzine, uz prosječnu potrošnju od 8,3 litre goriva na stotinu kilometara.
SEAT Ibiza je osvojio nagradu „Auto godine 2009" u Španiji sa 22,94% osvojenih glasova, dok je na drugom mestu bio Citroen C5, koji je osvojio 21,61% glasova. Treće mesto je osvojio „Auto godine 2009" za Evropu - Opel Insignia sa 20,95% glasova.
Glasanje za automobil godine je počelo u novmebru, a završeno je 15. decembra. Svi zainteresovani su mogli glasati slanjem SMS poruka, pozivanjem posebnih telefonskih brojeva ili interaktivno, preko internet sajta - www.mejorcoche.epi.es.
Što se tiče modela SEAT Ibiza, ova godina je bila veoma uspešna. Bar kada se priča o nagradama. Osvojene su nagrade kao što su nemačka „Zlatni Volan", holandska „Kompakt Auto godine" i „Ecobest 2008" za najekonomičniji automobil.
Rezultati glasanja:
SEAT Ibiza - 22.94%
Citroën C5 - 21.61%
Opel Insignia - 20.95%
Lancia Delta - 16.09%
Renault Mégane - 11.97%
Ford Fiesta - 6.44%
Seat će na salonu u Barceloni početkom idućeg mjeseca predstaviti Ibizu FR i redizajniranu Leon Cupru
Ibizu FR pogoni turbopunjeni 1,4-litreni TSI benzinac sa 150 KS koji snagu na prednje točake prenosi putem sedmerobrzinskog automatiziranog mjenjača DSG s dvostrukom spojkom. Za uvjerljivije vozne osobine Ibiza FR standardno dolazi s elektronskim sustavom XDS koji u zavoju koči kotač bez trakcije.
Vizualne preinake u odnosu na standardni model odnose se na novi izgled branika i kromirani obrub rešetke hladnjaka, kao i srebrna kućišta bočnih retrovizora, 17-colne alu felge te dvije cijevi ispušnog sustava.
Leon Cupra je dobila nove 18-colne felge, redizajnirani prednji branik sa saćastom rešetkom hladnjaka te polirane izlaze ispušnih cijevi. Cupra je opremljena i novim školjkastim sportskim sjedalima. Standardna oprema uključuje spomenuti XDS sustav kao i ABS, ESP, pomoć pri kočenju i raspodjelu sile kočenja.
Promjena na motoru nije bilo. Dvolitreni turbopunjeni benzinac i dalje razvija 240 KS te gura Leon Cupru do stotke za 6,4 sekundi, omogućava joj postizanje 247 km/h maksimalne brzine, uz prosječnu potrošnju od 8,3 litre goriva na stotinu kilometara.
btw svidja mi se pravo reko sam to i neki dan kad je dule izbacio temu...extra dobra
