Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bugatti%20peking.jpg" border="1" /></div><p><span class="article">Značaj kineskog tržišta ne treba posebno objašnjavati (dovoljno
je reći da je Kina prošle godine od SAD-a preuzela titulu najvećeg auto tržišta
na svetu), pa nije ni čudo da je nedavno završeni Salon automobila u Pekingu
privukao toliko pažnje svih onih koji nešto znače u auto industriji.</span></p><p><span class="article">Pored brojnih svetskih premijera serijskih automobila
(89) i koncept vozila (65), ovogodišnji Salon u Pekingu (na 200.000 kvadratnih metara izložbenog prostora) će ostati upamćen i po
780.000 posetilaca (to je 88.000 više nego recimo ove godine u Ženevi) i 12.000
novinara iz čitavog sveta (oko 1.000 više nego u Ženevi).</span></p>
<p>Kina je prošle godine postala najveće tržište automobila na svetu, kako po
proizvodnji tako i prodaji, i prvi put je pretekla SAD. <span> </span><span> </span><br />
<br />Kina je 2009. proizvela 13,79 miliona vozila, dok je prodaja dostigla 13,64
miliona, za oko 40 odsto više nego 2008, prema podacima Udruženja kineskih
proizvođača automobila.<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bugatti%20peking.jpg" border="1" /></div><p><span class="article">Značaj kineskog tržišta ne treba posebno objašnjavati (dovoljno
je reći da je Kina prošle godine od SAD-a preuzela titulu najvećeg auto tržišta
na svetu), pa nije ni čudo da je nedavno završeni Salon automobila u Pekingu
privukao toliko pažnje svih onih koji nešto znače u auto industriji.</span></p><p><span class="article">Pored brojnih svetskih premijera serijskih automobila
(89) i koncept vozila (65), ovogodišnji Salon u Pekingu (na 200.000 kvadratnih metara izložbenog prostora) će ostati upamćen i po
780.000 posetilaca (to je 88.000 više nego recimo ove godine u Ženevi) i 12.000
novinara iz čitavog sveta (oko 1.000 više nego u Ženevi).</span></p>
<p>Kina je prošle godine postala najveće tržište automobila na svetu, kako po
proizvodnji tako i prodaji, i prvi put je pretekla SAD. <span> </span><span> </span><br />
<br />Kina je 2009. proizvela 13,79 miliona vozila, dok je prodaja dostigla 13,64
miliona, za oko 40 odsto više nego 2008, prema podacima Udruženja kineskih
proizvođača automobila.<br /></p>
<br>
</div>