Član
BMW je pokazao kako visoka tehnologija sama po sebi može postati dominantna, nudeći stvarne vrijednosti, bez pretjeranih dizajnerskih efekata. Tako novi bavarski adut - BMW 135i Coupe, koji izgledom nije ni sjena atraktivnim Porscheu Cayman S i Audiju TT, ali zato ih tuče svim bitnim elementima. Ne samo što nudi četiri punopravna sjedala i prtljažnik od čak 370 litara litara (oba konkurenta imaju po dva sjedala i upola manji prtljažnik), nego i osigurava znatno bolje performanse. Vrhunski bi-turbo benzinac, koji iz obujma od 2979 ccm ispaljuje 306 KS, uz najveći okretni moment od 400 Nm pri 1300 do 5000/min omogućava ubrzanje do stotke u 5,2 s. Uz sve to ide i izvrsna elastičnost te se može voziti u visokom ritmu i bez čestog šaltanja, iako rukovanje 6-stupanjskim ručnim mjenjačem pruža užitak.
Velika vrlina BMW-a 135i Coupe je što izgleda kao 'civilni' automobil, a po performansama, voznim svojstvima i funkcionalnosti je bolji od konkurenata koje mnogi smatraju ultimativnim sportašima
Porsche Cayman S, koji ima 6-cilindarski bokser motor snage 295 KS do stotke ubrzava za 5,4 s, a Audi TT s motorom 3.2 V6 i 250 KS do stotke stiže za 5,9 s. Iako je BMW blokiran na 250 km/h, kao i Audi TT, a Cayman S ide do 275 km/h, u normalnim uvjetima vožnje bavarski je jurišnik u prednosti. Uz sve to je i osjetno jeftiniji - stoji 46.360 eura, dok za TT-a treba izbrojiti 51.740 eura, a za Cayman S - 79.000 eura. U prednosti je i po potrošnji od 9,2 litra, dok Porsche troši 9,7, a Audi (zbog pogona 4x4) - 10,3 litara na 100 km. Uz to, s 'probijenom' blokadom može potegnuti do 280 kilometara na sat. Tko kaže da sadržaj, za one koji znaju što hoće, nije važniji od forme?!
Još fotografija...
