Član
Saab je svega nekoliko mjeseci nakon predstavljanja nove luksuzne limuzine 9-5 posegnuo za temeljitim podešavanjem podvozja iste.
Rezultat je to čestih kritika brojnih novinarskih testnih vozača koji su složili u jednom ocjenjujući vozne osobine automobila, posebice onoga s 2.0L dizelašem, u najvećem broju slučajeva s tek 2 od 5 mogućih zvjezdica. Za pohvalu je međutim promptna reakcija Saaba čiji su inženjeri već izmjenili ‘’početne postavke’’ platforme koja je, za posljedicu, sada orijentirana više na komfornu nego na sportsku vožnju. Uz podešavanje i 18 inčni kotači doprinijeti će povoljnijoj dinamici i većoj upravljivosti. Važno je napomenti da sve ove modifikacije nisu utjecale na povećanje potrošnje, kao ni na vrlo nisku CO2 emisiju od svega 139 g/km, u slučaju spomenutog 2.0L dizelaša sa 160 ks.