Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111111.jpg" border="1" /></div><p><span>Sem nove generacije karavana 9-5
SportCombi (stiže sredinom sledeće godine), novog 9-3 i kupea Sonett (za
2013.), Saab će u svoju ponudu uskoro ubaciti i SUV model 9-4X.</span></p><p><span>Njegova zvanična premijera je
najavljena za sledeći mesec i Salon automobila u Los Anđelesu, a na američko
tržište stiže u maju naredne godine (u Evropi će biti dostupan od avgusta
2011., cene će biti objavljene naknadno).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51588-Saab%209-4X%201.jpg" border="1" /></div><p>9-4X je u formi koncept vozila prikazan još u januaru 2008. godine na Salonu
u Detroitu (kao 9-4X BioPower, kada je Saab još bio deo General Motorsa), ali
se od tada dosta toga promenilo (pre svega, holandski Spyker je preuzeo
kontrolu nad švedskom markom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novi 9-4X deli platformu i brojne komponente sa Cadillacom SRX
(9-4X je razvijen još dok je Saab bio u vlasništvu GM-a), a i proizvodiće se u
GM-ovoj Ramos Arizpe fabrici u Meksiku.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj serijski model se ne razlikuje mnogo od studije iz 2008. godine, a u ponudi pogonskih agregata će se u početku naći dva
V6 motora.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51589-Saab%209-4X%2011.jpg" border="1" /></div><p>Prvi je 3,0 litarski V6 sa 195kW/265KS i 302 Nm obrtnog momenta (od 0 do 100
km/h mu treba 9 sekundi, može do 210 km/h), a drugi 2,8 litarski turbo koji
raspolaže sa 221kW/300KS i 400 Nm (oba u paru sa šestostepenim automatskim
menjačem). U ponudi će biti verzije sa samo prednjim i sa XWD pogonom na sva
četiri točka.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%201111.jpg" border="1" /></div><p><span>Osnovne varijante imaju aluminijumske točkove od 18
inča, dok je Aero varzija opremljena sa kompletom točkova od 20 inča.</span></p>
<p><span>U unutrašnjosti ima mesta za pet putnika, zapremina
prtljažnika iznosi 485 litara, klirens je 200 mm, a koeficijent otpora vazduhu
0.38.<br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111111.jpg" border="1" /></div><p><span>Sem nove generacije karavana 9-5
SportCombi (stiže sredinom sledeće godine), novog 9-3 i kupea Sonett (za
2013.), Saab će u svoju ponudu uskoro ubaciti i SUV model 9-4X.</span></p><p><span>Njegova zvanična premijera je
najavljena za sledeći mesec i Salon automobila u Los Anđelesu, a na američko
tržište stiže u maju naredne godine (u Evropi će biti dostupan od avgusta
2011., cene će biti objavljene naknadno).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51588-Saab%209-4X%201.jpg" border="1" /></div><p>9-4X je u formi koncept vozila prikazan još u januaru 2008. godine na Salonu
u Detroitu (kao 9-4X BioPower, kada je Saab još bio deo General Motorsa), ali
se od tada dosta toga promenilo (pre svega, holandski Spyker je preuzeo
kontrolu nad švedskom markom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%20111.jpg" border="1" /></div><p>Novi 9-4X deli platformu i brojne komponente sa Cadillacom SRX
(9-4X je razvijen još dok je Saab bio u vlasništvu GM-a), a i proizvodiće se u
GM-ovoj Ramos Arizpe fabrici u Meksiku.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj serijski model se ne razlikuje mnogo od studije iz 2008. godine, a u ponudi pogonskih agregata će se u početku naći dva
V6 motora.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/51589-Saab%209-4X%2011.jpg" border="1" /></div><p>Prvi je 3,0 litarski V6 sa 195kW/265KS i 302 Nm obrtnog momenta (od 0 do 100
km/h mu treba 9 sekundi, može do 210 km/h), a drugi 2,8 litarski turbo koji
raspolaže sa 221kW/300KS i 400 Nm (oba u paru sa šestostepenim automatskim
menjačem). U ponudi će biti verzije sa samo prednjim i sa XWD pogonom na sva
četiri točka.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-4X%201111.jpg" border="1" /></div><p><span>Osnovne varijante imaju aluminijumske točkove od 18
inča, dok je Aero varzija opremljena sa kompletom točkova od 20 inča.</span></p>
<p><span>U unutrašnjosti ima mesta za pet putnika, zapremina
prtljažnika iznosi 485 litara, klirens je 200 mm, a koeficijent otpora vazduhu
0.38.<br /><br /></span></p>
<br>
