Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20bmw%20m5%2011.jpg" border="1" /></div><p>Italijanski tjuner Romeo Ferraris se pobrinuo za pojačanje BMW-a M5 čiji 4,4
litarski V8 motor u fabričkom izdanju raspolaže sa 560KS i 680 Nm obrtnog
momenta.
</p><p> Romeo Ferraris u stvari nudi dva paketa: prvi podrazumeva pojačanje za 97KS
i 110 Nm (ukupno na 657KS i 790 Nm), a drugi plus od 75KS i 88 Nm (na 635KS i
768 Nm).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20bmw%20m5%201.jpg" border="1" /></div><p>U paketu je i novi sportski izduvni sistem, dok se u vesti ne navode podaci
o ubrzanju i maksimalnoj brzini, kao ni o ceni. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs <span><span><span> </span></span></span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20bmw%20m5%2011.jpg" border="1" /></div><p>Italijanski tjuner Romeo Ferraris se pobrinuo za pojačanje BMW-a M5 čiji 4,4
litarski V8 motor u fabričkom izdanju raspolaže sa 560KS i 680 Nm obrtnog
momenta.
</p><p> Romeo Ferraris u stvari nudi dva paketa: prvi podrazumeva pojačanje za 97KS
i 110 Nm (ukupno na 657KS i 790 Nm), a drugi plus od 75KS i 88 Nm (na 635KS i
768 Nm).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/romeo%20ferraris%20bmw%20m5%201.jpg" border="1" /></div><p>U paketu je i novi sportski izduvni sistem, dok se u vesti ne navode podaci
o ubrzanju i maksimalnoj brzini, kao ni o ceni. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs <span><span><span> </span></span></span></p>
<br />
<br />