Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/RevoZport%20Golf%20R%20Razor%201.jpg" border="1" /></div><p>Nakon VW Golfa GTI, tjuner RevoZport se pozabavio i Golfom
R.Ipak, za razliku od Golf GTI koji je pojačao na 290KS,
RevoZport se u slučaju Golfa R nije bavio pojačanjem njegovog motora (ostao na
fabričkih 270KS), već pre svega agresivnijim izgledom.<span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/RevoZport%20Golf%20R%20Razor%2011.jpg" border="1" /></div><p>Kako bilo, Golf R je dobio RevoZportovu haubu,
prednji spojler, set pragova, zadnji branik i prednji gril. Razor
aerodinamički paket uključuje i zadnji difuzor, zadnji krovni spojler i
retrovizore od karbon fibera.
</p><p class="MsoNormal">Ceo ovaj paket inače košta 3.552 evra.<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/RevoZport%20Golf%20R%20Razor%201.jpg" border="1" /></div><p>Nakon VW Golfa GTI, tjuner RevoZport se pozabavio i Golfom
R.Ipak, za razliku od Golf GTI koji je pojačao na 290KS,
RevoZport se u slučaju Golfa R nije bavio pojačanjem njegovog motora (ostao na
fabričkih 270KS), već pre svega agresivnijim izgledom.<span> <br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/RevoZport%20Golf%20R%20Razor%2011.jpg" border="1" /></div><p>Kako bilo, Golf R je dobio RevoZportovu haubu,
prednji spojler, set pragova, zadnji branik i prednji gril. Razor
aerodinamički paket uključuje i zadnji difuzor, zadnji krovni spojler i
retrovizore od karbon fibera.
</p><p class="MsoNormal">Ceo ovaj paket inače košta 3.552 evra.<br /></p>
<br>
</div>