Sve ti zavisi kakvo auto nadjes. Moj ti je savjet da trazis auto sa cistom servisnom, jer su dCI motori dosta osjetljivi ako nisu pravilno odrzavani. Po mogucnosti trazi model od 2006 do 2008-me (facelift model), na njima nisu Delphi-jeve dizne kao na starijem modelu. To sta od kvarova ima, sve ti zavisi. Kad trefis nafakali auto, moze biti najgora kanta na svijetu, a da te sluzi godinama bez problema. A isto tako mozes kupiti nasminkanog ljepotana i potrositi brdo para samo da ga odrzis na cesti. Kartice se obicno ne kvare toliko koliko raja misli, a u slucaju kvara kontaktiraj me, poznajem majstora koji vrlo precizno i povoljno radi popravke, kodiranje kartica i sl. Iz iskustva znam da se stariji modeli (tzv. Megane II faza I - od 2002-2006) kvare relativno chesche od faze II (obicno to ukljucuje dizne ili sistem paljenja, letvu volana i sl.). Za motore ti mogu sto posto reci da su cvrsti i pouzdani pod uslovom da se redovno odrzavaju - sto podrazumijeva kako zamjenu ulja, tako i zamjenu filtera goriva, a potrosnja goriva je, garantujem zivotom, jedna od najboljih u klasi! Ako uspijes naci 1.5 dCI sa 78kW/106KS, po meni je to najbolji odnos ulozeno/dobiveno. Motor o kom ti govoris moze biti 1.5 dCI sa 59kW/80KS ili 53kW/86KS. Prijatelj ima sedana sa tim od 86KS, i sasvim je ok za svakodnevnu voznju. Fali mu obrtnog momenta kad je vishe osoba u autu i kad se treba boriti sa vecim uzbrdicama, ali nije sad da je mrtva kobila. Renaulti imaju, za razliku od ostatka ponude ove klase, bruku dodatne opreme sto je meni bilo presudno kad sam kupovao svog. Odrzavanje nije nista skuplje nego li za Golfa i slicna auta.
Eto, ako te jos nesto interesuje, pucaj