Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Twizy%20111.jpg" border="1" width="476" height="341" /></div><p>Renault je još ranije predstavio serijsku verziju modela Twizy Z.E. (kao
koncept se premijerno pojavio na Salonu u Frankfurtu 2009.), a na ovogodišnjem
Salonu u Ženevi je saopštio i cenu za ovaj gradski mališan sa elektropogonom
čija prodaja na Starom kontinentu startuje krajem ove godine.</p><p>Cena za Twizy na evropskom tržištu iznosi 6.900 evra (sa porezom), s tim što
odmah treba napomenuti da će vlasnik za izajmljivanje baterija morati da
izdvaja i 45 evra mesečno. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50881-Renault%20Twizy%201111.jpg" border="1" width="476" height="348" /></div><p>U svakom slučaju, Twizy je namenjen isključivo za gradsku vožnju (ima mesta
za dve osobe), bez drugih pretenzija, dakle od tačke A do tačke B.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50878-Renault%20Twizy%201.jpg" border="1" width="476" height="341" /></div><p>Twizy je dugačak tek 2,4 metra cm (manje i od Smarta), širok 119 cm, visok
146 cm dok je međuosovinsko rastojanje 168 cm. Ovde i podatak da su točkovi od
13 inča.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50879-Renault%20Twizy%2011.jpg " border="1" width="525" height="319" /></div><p>Elektromotor raspolaže sa skromnih 15kW/20KS i 57 Nm, baterije su
litijum-jonske (pune se oko 3,5 sati), autonomija iznosi oko 115 kilometara,
maksimalna brzina je 75 km/h, a zapremina prtljažnika 55 litara. </p>
<p>Ivan Mitić –Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Twizy%20111.jpg" border="1" width="476" height="341" /></div><p>Renault je još ranije predstavio serijsku verziju modela Twizy Z.E. (kao
koncept se premijerno pojavio na Salonu u Frankfurtu 2009.), a na ovogodišnjem
Salonu u Ženevi je saopštio i cenu za ovaj gradski mališan sa elektropogonom
čija prodaja na Starom kontinentu startuje krajem ove godine.</p><p>Cena za Twizy na evropskom tržištu iznosi 6.900 evra (sa porezom), s tim što
odmah treba napomenuti da će vlasnik za izajmljivanje baterija morati da
izdvaja i 45 evra mesečno. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50881-Renault%20Twizy%201111.jpg" border="1" width="476" height="348" /></div><p>U svakom slučaju, Twizy je namenjen isključivo za gradsku vožnju (ima mesta
za dve osobe), bez drugih pretenzija, dakle od tačke A do tačke B.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50878-Renault%20Twizy%201.jpg" border="1" width="476" height="341" /></div><p>Twizy je dugačak tek 2,4 metra cm (manje i od Smarta), širok 119 cm, visok
146 cm dok je međuosovinsko rastojanje 168 cm. Ovde i podatak da su točkovi od
13 inča.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50879-Renault%20Twizy%2011.jpg " border="1" width="525" height="319" /></div><p>Elektromotor raspolaže sa skromnih 15kW/20KS i 57 Nm, baterije su
litijum-jonske (pune se oko 3,5 sati), autonomija iznosi oko 115 kilometara,
maksimalna brzina je 75 km/h, a zapremina prtljažnika 55 litara. </p>
<p>Ivan Mitić –Autoblog.rs<br /></p>
<br>