Renault Ocekuje Da Elektricni Zoe Nadmasi Prodaju Nissana Leaf

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20zoe%206789.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Kako pi&scaron;e Tanjug, u borbi za prestiž na trži&scaron;tu električnih vozila
"Reno" očekuje da njegov novi automobil "zoe" nadma&scaron;i
prodaju modela "lif", koji se izrađuje u okviru iste
francusko-japanske alijanse, partnerskih kompanija "Reno-Nisan".</p>

<p> "Renoov" direktor projekta električnih vozila Tijeri Koskas u
intervjuu internet portalu "Automotiv njuz" za Evropu, kazao je da tu
"ni&scaron;ta ne može da izmeni" izuzev da kupci sami odluče i uporede
vozila "zoe" i "lif", manje automobile tipa hedzbek sa pet
sedi&scaron;ta.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20zoe%2056.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Koskas je kazao da je da je najveća prednost "Renoovog" modela
"zoe" u tome &scaron;to je jeftiniji od "lifa", s tim &scaron;to poseduje
mnogo bolju, unapređenu tehnologiju. "Zoe" je takođe dosta manji od
"lifa", dug je 4.084 milimetara, u odnosu na kompaktni japanski
automobil od 4.445 milimetara.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20zoe%20567.jpg" border="1" width="572" height="293" /></div><p>Koskas je rekao da sportski "zoe" ima tehnologiju koja se ne može
naći u "lifu", kao sto je sistem dopune energije baterija kočenjem,
toplotne pumpe i specijalna serija energetski efikasnih guma. On je naglasio da
"zoe" pripada narednoj generaciji automobila, čije je lansiranje
predviđeno dve godine kasnije od "lifa.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20zoe%205678.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20zoe%2058.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><br />"Jo&scaron; jedna ključna tačka za bolju prodaju vozila "zoe" jeste
da nudi maksimum kretanja sa jednim punjenjem baterija do 210 kilometara, &scaron;to
je relativno duga distanca kada se zna da "lif" može da pređe 175
kilometara sa jednim punjenjem.

<p>"Reno" je objavio da je "Nisanova" proizvodnja modela
"lif" pomogla da se evropski kupci ubede da ektrična vozila pružaju
iste pogodnosti ako i klasični automobili. Prema Koskasu, "zoe" je
namenjen naj&scaron;irem trži&scaron;tu u Evropi, s početnom cenom od 15.700 evra u
Francuskoj.</p>

<p>Sličan cena biće i u ostalim zemljama zapadne Evrope. Vozilo "lif"
je dvostruko skuplji, u Francuskoj ko&scaron;ta 30.900 evra. "Reno" ima
kapacitete za izradu oko 150.000 modela "zoe" godi&scaron;nje.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/66296-nissan%20leaf.jpg" border="1" width="572" height="277" /></div><p>"Reno" je prvi put pokazao osnovni model "zoe" na sajmu u
Ženevi u martu ove godine, koji će imati tri verzije - "zoe lajf",
"zoe zen" i "zoe intens".</p>

<p>Grupacija "Reno-Nisan" formirana je 1999. godine
"unakrsnom" kupovinom akcija, kada je "Reno" preuzeo 44,3
odsto akcija "Nisana", a treći po veličini japanski proizvođač dobio
je 15 odsto udela u francuskoj auto-kući.</p>

<p>Obe kompanije zadržale su u okviru alijanse pravo na samostalan nastup na
trži&scaron;tu.</p>

<p>"Reno" je nastavio da uvećava flotu zelenih automobila sa nultom
emisijom &scaron;tetnih gasova, a poslednja prinova u B-segmentu je model
"zoe" opremljen elektromotorom od 65 kilovata, koji se napaja iz
litijum-jonskih baterija kapaciteta 22 kilovata. Maksimalna brzina je ograničena
na 135 kilometara na sat, kako bi se &scaron;tedela energija, tako da je domet
"renoa zoe" oko 200 kilometara, u zavisnosti od vremenskih uslova.
Potrebno je devet sati da bi se baterije maksimalno dopunile.</p>

<p>"Nisanov" automobil "lif" sa kojim će se nadmetati
"zoe", progla&scaron;en za "Evropski automobil 2011. godine" u
izboru 59 novinara iz 23 države.</p>

<p>"Lif" je prvi električni automobil kojem je pripala prestižna
nagrada.Japanski treći proizvođač automobila "Nisan", koji ima
ambiciju da postane najveći prodavac električnih vozila na svetu, nije u stanju
da zadovolji sve veću potražnju za modelom "lif" u SAD i traži od
kupaca da se strpe po&scaron;to bi isporuke mogle da kasne i do nekoliko meseci.</p>

<p>Kompletno elektricni "lif" i "&scaron;evrolet volt" su
najtraženiji "zeleni automobili" na američkom tržistu, a pre samog
debija "lif" je dobio 20.000 porudžbina. </p>

<p>Autor: Tanjug.rs</p>

<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Renault / Nissan</p>

<br />


<br />