Član
Francuski će proizvođač tijekom sljedeće godine tržištu ponuditi coupe-cabrio izvedbu svog najmanjeg modela u ponudi, a najavnu, skoro produkcijsku izvedbu bi vrlo vjerojatno mogli vidjeti već ove jeseni u Frankfurtu
Točnije, Renault je prvu najavnu studiju ovog modela predstavio na istom mjestu prije godinu i pol, dakle 2007, a produkcijski bi model kupcima trebao biti dostupan tijekom sljedeće godine, pretpostavljamo prije ljeta kada vlada i najveći interes za takve automobile. Naime, isprva se očekivao dolazak tijekom prošle ili ove godine, no isti je u nekoliko navrata očigledno otkazan iz raznih razloga.
Renaultov potpredsjednik za segment malih automobila Yves-Eric Morel je izjavio kako proizvođač "radi na malom kabrioletu za 2010" te kako će se raditi o "vozilu koje će kupcima ponuditi nešto drugačiji, jedinstveni dizajn", odnosno kako "neće biti riječ samo o cabrio izvedbi standardnog Twinga". Kako bi točno ovaj model trebao izgledati možete pogledati na priloženom renderu.
Recimo samo kako se očekuje da će Twingo CC u dužinu mjeriti svega 3,7 metara, dok bi motorizaciju trebala činiti dva motora. Točnije, 1,2-litreni TCE snage 100 KS iz modela Twingo GT te 1,6-litreni benzinac snage 131 KS iz Twinga RS. Naravno, ovo su još uvijek nepotvrđene informacije. Nadalje, za razliku od najavnog koncepta iz 2007. (sl. 2. i 3.), produkcijski bi model mogao biti opremljen jeftinijim i praktičnijim ručno uklonjivim krovom koji će biti moguće pospremiti u prtljažnik automobila.
S obzirom da je riječ o manjem automobilu koji bi prvenstveno bio namijenjen mlađoj publici u Renaultu navodno ozbiljno razmišljaju o cijeni ovog modela koja bi trebala biti poprilično prihvatljiva. Svakako, saznat ćemo uskoro
Točnije, Renault je prvu najavnu studiju ovog modela predstavio na istom mjestu prije godinu i pol, dakle 2007, a produkcijski bi model kupcima trebao biti dostupan tijekom sljedeće godine, pretpostavljamo prije ljeta kada vlada i najveći interes za takve automobile. Naime, isprva se očekivao dolazak tijekom prošle ili ove godine, no isti je u nekoliko navrata očigledno otkazan iz raznih razloga.
Renaultov potpredsjednik za segment malih automobila Yves-Eric Morel je izjavio kako proizvođač "radi na malom kabrioletu za 2010" te kako će se raditi o "vozilu koje će kupcima ponuditi nešto drugačiji, jedinstveni dizajn", odnosno kako "neće biti riječ samo o cabrio izvedbi standardnog Twinga". Kako bi točno ovaj model trebao izgledati možete pogledati na priloženom renderu.
Recimo samo kako se očekuje da će Twingo CC u dužinu mjeriti svega 3,7 metara, dok bi motorizaciju trebala činiti dva motora. Točnije, 1,2-litreni TCE snage 100 KS iz modela Twingo GT te 1,6-litreni benzinac snage 131 KS iz Twinga RS. Naravno, ovo su još uvijek nepotvrđene informacije. Nadalje, za razliku od najavnog koncepta iz 2007. (sl. 2. i 3.), produkcijski bi model mogao biti opremljen jeftinijim i praktičnijim ručno uklonjivim krovom koji će biti moguće pospremiti u prtljažnik automobila.
S obzirom da je riječ o manjem automobilu koji bi prvenstveno bio namijenjen mlađoj publici u Renaultu navodno ozbiljno razmišljaju o cijeni ovog modela koja bi trebala biti poprilično prihvatljiva. Svakako, saznat ćemo uskoro
