Reli: Manfred Stohl na čelu električne revolucije

Reli: Manfred Stohl na čelu električne revolucije

Član
20110310063044_photo_0.jpg


U austrijskom Welsu, proteklog vikenda održan je sajam energetski štedljivih tahnologija, gde je Manfred Stohl predstavio svoj novi projekat. Nakon uspešnih nastupa u automobilu pogonjenim zenim gasom, Stohl je predstavio projekat potpuno električnog reli automobila...


Projekat je još uvek u fazi razvoja, a prvi nastup u električnom reli automobilu, očekuje se sledeće godine, verovatno na Jänner Rallye. Plan je da 2013. godine, Stohl Racing u automobilu na električni pogon, nastupi u kompletnom programu austrijskog reli šampionata. Za razvoj električnog reli pogona, Stohl je izabrao Peugeot 207 S2000. Prema dosadašnjim planovima, automobil će biti pogonjen elektromotorom snage od 220 do 280 kW (300 - 380 KS)! Elektromotor će biti sposoban da radi pri 12.000 o/min, što je dovoljno za maksimalnu brzinu od 170 do 180 km/h. Pomalo je iznenađujuća činjenica da će automobil pokretati samo jedan elektromotor, s obzirom da automobil ima pogon na sve točkove. Ovo rešenje sigurno je jednostavnije za ugradnju i održavanje, ali njegova negativna strana biće visok mehanički gubitak u transmisiji.



Stohl je istakao da će masa samog automobila iznositi samo 1.000 kilograma, ali dodatnih 400 kilograma odlazi na baterije, kapaciteta 30-35 kWh. I pored toga što je broj "kilowat sati" osam puta veći nego u klasičnom hibridnom vozilu, u takmičarskom režimu, autonomija neće biti veća od 60 kilometara. Izgleda da će mehaničari u servisu, najviše posla imati oko zamene baterija.

Mnogim reli fanovima, verovatno se podigla kosa na glavi od ovog teksta. Reli automobil sa zvukom trolejbusa, iza kojeg ne "miriše" benzin, mnogi ne mogu ni zamisliti. Jedno je sigurno, Stohl-ov automobil će privući veliku pažnju publike i medija, a o reakcijama publike, rano je govoriti. Ko zna, vremena se menjaju...

Podsetimo, Manfred Stohl je ex reli šampion sveta u kategoriji PWRC (Production World Rally Championship) i bivši vozač timova Mitsubishi, Hyundai i OMV u Svetskom reli šampionatu.

Više o projektu električnog reli automobila, možete pogledati na stranici www.rally-e.at.
 
Top