Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tehnicki%20pregled%20novosti.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Novi pravilnik o registraciji vozila, koji se primenjuje od 1.
januara, ukinuo mogućnost da građani registruju kola bez overe u sudu. U
Agencijama specijalizovanim za taj posao kažu da im je pravilnik onemogućio
osnovnu delatnost. MUP kaže da će ta mera uneti više reda.</p><p class="lead">Od 1. januara primenjuje se novi Pravilnik MUP-a o registraciji motornih i
priključnih vozila.</p>
<p>Pravilnik je, kažu u agencijama specijalizovanim za taj posao, onemogućio
osnovnu delatnost, to jest ukinuo mogućnost da im predmete za registraciju
i njeno produženje, građani predaju bez overe suda.</p>
<p>U MUP-u kažu da će ta mera uneti više reda i da će uskoro, po usvajanju
Pravilnika o tehničkom pregledu, građani vozila registrovati van MUP-a.</p>
<p>Predstavnci agencija kažu da će, ukoliko se nešto ne promeni, oko 4.000
agencija biti ugašeno.</p>
<p>"Po mom mišljenju, radi se o novom udaru na već na lošu situaciju.
Tako će 10.000 ljudi imati problem sa egzistencijom",
kaže Borivoje Spremo, zastupnik agencija za registraciju.</p>
<p>Agencije najviše pogađa nepoverenje države da mogu da overavaju kupoprodajne
ugovore koji se sada moraju overiti u sudu, opštini ili mesnoj kancelariji, dok
je ranije to bilo dozvoljeno i agencijama i advokatima.</p>
<p>"Ugovori se ne overavaju u MUP-u, već u sudu ili opštini i koštaju od
400 do 3.000 dinara", kaže Boris Borović iz Agencije "Desetka
plus".</p>
<p>Po novom, tablice i saobraćajne dozvole izdaju se na sedam godina, što bi
značilo da se vozači svakih sedam godina pojavljuju na šalterima MUP-a. Na
tehničkim pregledima u budućnosti pri svakoj registraciji izdavaće se
nalepnice, čime bi automobil odmah po pregledu bio registrovan na jednom mestu.</p>
<p>"Mi ćemo imati kompletnu dokumentaciju, nalepnice koje ćemo morati da
izdajemo vozačima. Odmah će se videti da li je vozilo registrovano ili nije i
do kada važi registracija", kaže Spasoje Manojlović, zadužen
za tehnički pregled.</p>
<p>Komitet za bezbednost saobraćaja saopštava da su agencije, na neki
način, onemogućene da rade svoj posao.</p>
<p>"Bilo bi dobro da se agencije ne ukidaju, već da im se pomogne radu
i otvori poseban šalter u većim policijskim stanicama, gde će samo agencije
moći da rade", kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost
saobraćaja.</p>
<p>Komfor koji je do sada postojao prilikom pribavljanja dokumenata preko
agencije više ne postoji. </p><p>Preuzeto sa : <a href="http://www.rts.rs" target="_blank">Rts.rs</a></p><p>Foto : Novosti.rs<br /> </p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tehnicki%20pregled%20novosti.jpg" border="1" width="525" height="319" /></div><p>Novi pravilnik o registraciji vozila, koji se primenjuje od 1.
januara, ukinuo mogućnost da građani registruju kola bez overe u sudu. U
Agencijama specijalizovanim za taj posao kažu da im je pravilnik onemogućio
osnovnu delatnost. MUP kaže da će ta mera uneti više reda.</p><p class="lead">Od 1. januara primenjuje se novi Pravilnik MUP-a o registraciji motornih i
priključnih vozila.</p>
<p>Pravilnik je, kažu u agencijama specijalizovanim za taj posao, onemogućio
osnovnu delatnost, to jest ukinuo mogućnost da im predmete za registraciju
i njeno produženje, građani predaju bez overe suda.</p>
<p>U MUP-u kažu da će ta mera uneti više reda i da će uskoro, po usvajanju
Pravilnika o tehničkom pregledu, građani vozila registrovati van MUP-a.</p>
<p>Predstavnci agencija kažu da će, ukoliko se nešto ne promeni, oko 4.000
agencija biti ugašeno.</p>
<p>"Po mom mišljenju, radi se o novom udaru na već na lošu situaciju.
Tako će 10.000 ljudi imati problem sa egzistencijom",
kaže Borivoje Spremo, zastupnik agencija za registraciju.</p>
<p>Agencije najviše pogađa nepoverenje države da mogu da overavaju kupoprodajne
ugovore koji se sada moraju overiti u sudu, opštini ili mesnoj kancelariji, dok
je ranije to bilo dozvoljeno i agencijama i advokatima.</p>
<p>"Ugovori se ne overavaju u MUP-u, već u sudu ili opštini i koštaju od
400 do 3.000 dinara", kaže Boris Borović iz Agencije "Desetka
plus".</p>
<p>Po novom, tablice i saobraćajne dozvole izdaju se na sedam godina, što bi
značilo da se vozači svakih sedam godina pojavljuju na šalterima MUP-a. Na
tehničkim pregledima u budućnosti pri svakoj registraciji izdavaće se
nalepnice, čime bi automobil odmah po pregledu bio registrovan na jednom mestu.</p>
<p>"Mi ćemo imati kompletnu dokumentaciju, nalepnice koje ćemo morati da
izdajemo vozačima. Odmah će se videti da li je vozilo registrovano ili nije i
do kada važi registracija", kaže Spasoje Manojlović, zadužen
za tehnički pregled.</p>
<p>Komitet za bezbednost saobraćaja saopštava da su agencije, na neki
način, onemogućene da rade svoj posao.</p>
<p>"Bilo bi dobro da se agencije ne ukidaju, već da im se pomogne radu
i otvori poseban šalter u većim policijskim stanicama, gde će samo agencije
moći da rade", kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost
saobraćaja.</p>
<p>Komfor koji je do sada postojao prilikom pribavljanja dokumenata preko
agencije više ne postoji. </p><p>Preuzeto sa : <a href="http://www.rts.rs" target="_blank">Rts.rs</a></p><p>Foto : Novosti.rs<br /> </p>
<br>