Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%201.jpg" border="1" /></div><p>Skijaš Jon Olsson i bivši Koenigseggov glavni inženjer, Leif Tufvesson
udružili su kreativne snage i stvorili jedinstveni Rebellion R2k koji će
učestvovati na ovogodišnjoj tradicionalnoj trci superbogataša, Gumball-u 3000.</p><p></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%201111.jpg" border="1" /></div><p>Vozilo je navodno bazirano na Ultima GTR modelu, a kompletno redizajniranje
je trajalo godinu dana. Malo toga je poznato o moćnom sportisti, ali njegov
stajling je svakako impresivan i ističe se LED svetlima, krovnim usisnikom i
masivnim zadnjim difuzorom. Tu su još i prednji blatobrani sa otvorima za
vazduh, istaknuto zadnje krilo i impozantni izduvni sistem sa dvostrukim
cevima. Posebnu pažnju privlače ADV1 točkovi presvučeni Continentalovim gumama.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%20111.jpg" border="1" /></div><p>Unutrašnjost putničke kabine je uređena pomalo spartanski, a mogu se
primetiti sedišta od ugljeničnih vlakana, presvlake od alkantare i 'lebdeća'
centralna konzola. Nažalost, nije poznato koji motor pokreće automobil, ali
nema sumnje da se radi o izuzetno moćnom agregatu.
</p><p>Izvor: Mojauto.net</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%2011.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%201.jpg" border="1" /></div><p>Skijaš Jon Olsson i bivši Koenigseggov glavni inženjer, Leif Tufvesson
udružili su kreativne snage i stvorili jedinstveni Rebellion R2k koji će
učestvovati na ovogodišnjoj tradicionalnoj trci superbogataša, Gumball-u 3000.</p><p></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%201111.jpg" border="1" /></div><p>Vozilo je navodno bazirano na Ultima GTR modelu, a kompletno redizajniranje
je trajalo godinu dana. Malo toga je poznato o moćnom sportisti, ali njegov
stajling je svakako impresivan i ističe se LED svetlima, krovnim usisnikom i
masivnim zadnjim difuzorom. Tu su još i prednji blatobrani sa otvorima za
vazduh, istaknuto zadnje krilo i impozantni izduvni sistem sa dvostrukim
cevima. Posebnu pažnju privlače ADV1 točkovi presvučeni Continentalovim gumama.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%20111.jpg" border="1" /></div><p>Unutrašnjost putničke kabine je uređena pomalo spartanski, a mogu se
primetiti sedišta od ugljeničnih vlakana, presvlake od alkantare i 'lebdeća'
centralna konzola. Nažalost, nije poznato koji motor pokreće automobil, ali
nema sumnje da se radi o izuzetno moćnom agregatu.
</p><p>Izvor: Mojauto.net</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rebellion%2011.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />