Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/range%20rover%20233.jpg" border="0" /></div><p>Land Rover je 6. septembra prošle godine u Londonu održao svetsku premijeru
nove, četvrte generacije Range Rovera, dok
je novi Range Rover Sport promociju imao ove godine, na poslednjem Salonu
automobila u Njujorku. Ipak, tu nije i kraj širenja porodice novog Range Rovera.
<span> </span><span> </span></p><p> Tačnije, uskoro stiže i Range Rover LWB sa produženim međuosovinskim
rastojanjem koji će odlikovati prostraniji enterijer i veći prtljažnik. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/range%20rover%2023.jpg" border="1" /></div><p>Ovde i podsećanje da je novi Range Rover dugačak 4999 mm (Range Rover Sport
ima 4850 mm), dok podaci za ovaj produženi Range Rover LWB tek slede.
</p><p>Novi Range Rover se inače u zavisnosti od tržišta nudi sa sledećim motorima: 3.0
TDV6 sa 258KS, 4.4 SDV8 sa 339KS, 5.0 V8 sa 375KS i 5.0 V8 Supercharged sa
510KS.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Autoweek.nl</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/range%20rover%20233.jpg" border="0" /></div><p>Land Rover je 6. septembra prošle godine u Londonu održao svetsku premijeru
nove, četvrte generacije Range Rovera, dok
je novi Range Rover Sport promociju imao ove godine, na poslednjem Salonu
automobila u Njujorku. Ipak, tu nije i kraj širenja porodice novog Range Rovera.
<span> </span><span> </span></p><p> Tačnije, uskoro stiže i Range Rover LWB sa produženim međuosovinskim
rastojanjem koji će odlikovati prostraniji enterijer i veći prtljažnik. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/range%20rover%2023.jpg" border="1" /></div><p>Ovde i podsećanje da je novi Range Rover dugačak 4999 mm (Range Rover Sport
ima 4850 mm), dok podaci za ovaj produženi Range Rover LWB tek slede.
</p><p>Novi Range Rover se inače u zavisnosti od tržišta nudi sa sledećim motorima: 3.0
TDV6 sa 258KS, 4.4 SDV8 sa 339KS, 5.0 V8 sa 375KS i 5.0 V8 Supercharged sa
510KS.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Autoweek.nl</p>
<br />
<br />