Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/29177-fiat%20punto%20classic%204.jpg" border="1" /></div>
<p>Većina od 60 radnika koji su nedavno napustili "Fijat automobili
Srbija" (FAS), najverovatnije će odlučiti da se vrati na radna mesta u toj
fabrici, rečeno je agenciji Beti u sindikatu.</p>
<p>Predsednik Samostalnog sindikata "Zastava automobili" Zoran
Mihajlović rekao je da je iz FAS-a stigla fer ponuda i da je poslodavac pozvao
radnike da se vrate na posao.</p>
<p>"To je korektan potez Fijata i mislim da će većina radnika koji su,
zbog mobinga napustili posao, odlučiti da se vrati na svoj posao", rekao
je Mihajlović.</p>
<p>Prema njegovim rečima, radnici koji imaju zdravstvene probleme iz grupe koja
je napustila posao u Fijatu, moći će da se uključe u socijalni program.</p>
<p>"Normalno je da će većina prihvatiti da se vrati u FAS, jer će u
suprotnom izgubiti posao, pošto je izigrano njihovo pravo da mogu da odustanu u
toku probnog rada u Fijatu i vrate se u matičnu fabriku, Zastava
automobili", objasnio je Mihajlović.</p>
<p>On je kazao da je sindikat zatražio od direktora FAS-a Đovanija de Filipisa
da posle uskršnih praznika počnu razgovori o mobingu i problemima na koje su
ukazali radnici koji su napustili fabriku.</p>
<p>On je naveo da su radnici otišli iz fabrike "zbog pritisaka nižih rukovodilaca
koji su im pretili da će njihova radna mesta biti ugašena, pa će posao preuzeti
njihove kolege".</p>
<p>"Sindikat je, takođe, zatražio od rukovodstva FAS-a da počnu pregovori
o izradi Pojedinačnog kolektivnog ugovora u toj fabrici, kako bi se precizno regulisale
zarade, uslovi rada, korišćenja godišnjeg odmora i prekovremeni rad",
naveo je Mihajlović.</p>
<p>On je dodao da treba rešiti mnoga pitanja u vezi sa radom u FAS-u, koja nisu
obuhvaćena Kodeksom ponašanja koje su radnici te fabrike dobili kada su potpisivali
ugovor o radu u italijanskoj kompaniji.</p>
<p>Ugovore o radu u FAS-u potpisalo je pre dva meseca 1.000 radnika Zastave.</p>
<p>Prema ugovorima, predviđen probni rad je za proizvodne radnike dva meseca, a
za činovnike tri meseca.</p>
<p>Po isteku tog roka, navode u sindikatu, radnici se automatski zapošljavaju
na neodređeno vreme.</p>
<p>Mihajlović je rekao da su takozvane "plave kragne", ovih dana,
pošto je istekao rok za probni rad, dobile na kućnu adresu "čestitku"
od Fijata da su postali njegovi radnici.</p>
<p>Fabrika FAS u Kragujevcu nastaviće 6. aprila proizvodnju vozila u punom
kapacitetu, nakon odmora koji je počeo 25 marta.</p>
<p>Do prekida je došlo zbog izmeštanja dela opreme u pogonu Karoserija, gde će
biti instalirane savremene mašine za proizvodnju novog Fijatovog modela vozila .</p>
<p>Autor : Beta.rs</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/29177-fiat%20punto%20classic%204.jpg" border="1" /></div>
<p>Većina od 60 radnika koji su nedavno napustili "Fijat automobili
Srbija" (FAS), najverovatnije će odlučiti da se vrati na radna mesta u toj
fabrici, rečeno je agenciji Beti u sindikatu.</p>
<p>Predsednik Samostalnog sindikata "Zastava automobili" Zoran
Mihajlović rekao je da je iz FAS-a stigla fer ponuda i da je poslodavac pozvao
radnike da se vrate na posao.</p>
<p>"To je korektan potez Fijata i mislim da će većina radnika koji su,
zbog mobinga napustili posao, odlučiti da se vrati na svoj posao", rekao
je Mihajlović.</p>
<p>Prema njegovim rečima, radnici koji imaju zdravstvene probleme iz grupe koja
je napustila posao u Fijatu, moći će da se uključe u socijalni program.</p>
<p>"Normalno je da će većina prihvatiti da se vrati u FAS, jer će u
suprotnom izgubiti posao, pošto je izigrano njihovo pravo da mogu da odustanu u
toku probnog rada u Fijatu i vrate se u matičnu fabriku, Zastava
automobili", objasnio je Mihajlović.</p>
<p>On je kazao da je sindikat zatražio od direktora FAS-a Đovanija de Filipisa
da posle uskršnih praznika počnu razgovori o mobingu i problemima na koje su
ukazali radnici koji su napustili fabriku.</p>
<p>On je naveo da su radnici otišli iz fabrike "zbog pritisaka nižih rukovodilaca
koji su im pretili da će njihova radna mesta biti ugašena, pa će posao preuzeti
njihove kolege".</p>
<p>"Sindikat je, takođe, zatražio od rukovodstva FAS-a da počnu pregovori
o izradi Pojedinačnog kolektivnog ugovora u toj fabrici, kako bi se precizno regulisale
zarade, uslovi rada, korišćenja godišnjeg odmora i prekovremeni rad",
naveo je Mihajlović.</p>
<p>On je dodao da treba rešiti mnoga pitanja u vezi sa radom u FAS-u, koja nisu
obuhvaćena Kodeksom ponašanja koje su radnici te fabrike dobili kada su potpisivali
ugovor o radu u italijanskoj kompaniji.</p>
<p>Ugovore o radu u FAS-u potpisalo je pre dva meseca 1.000 radnika Zastave.</p>
<p>Prema ugovorima, predviđen probni rad je za proizvodne radnike dva meseca, a
za činovnike tri meseca.</p>
<p>Po isteku tog roka, navode u sindikatu, radnici se automatski zapošljavaju
na neodređeno vreme.</p>
<p>Mihajlović je rekao da su takozvane "plave kragne", ovih dana,
pošto je istekao rok za probni rad, dobile na kućnu adresu "čestitku"
od Fijata da su postali njegovi radnici.</p>
<p>Fabrika FAS u Kragujevcu nastaviće 6. aprila proizvodnju vozila u punom
kapacitetu, nakon odmora koji je počeo 25 marta.</p>
<p>Do prekida je došlo zbog izmeštanja dela opreme u pogonu Karoserija, gde će
biti instalirane savremene mašine za proizvodnju novog Fijatovog modela vozila .</p>
<p>Autor : Beta.rs</p>
<br>
</div>