Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/racing%20dynamics%20bmw%20f10.jpg" border="1" /></div>
<p>Nedavno smo bili u prilici da vidimo prve renderinge tjuniranog BMW-a serije
5 nove generacije (model F10), zajedničkog projekta dve ruske i jedne nemačke
kompanije (<a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/tuning/2009/12/19/lumma-topcar-bmw-serije-5 ">TopCar, Cardi i Lumma</a>), a sledeći koji se pozbavio novom "peticom"
je Racing Dynamics, dugogodišnji specijalista za obrade automobila ove
bavarske marke.</p>
<p>Za sada je objavljen samo jedan rendering i par osnovnih detalja o verzijama
Racing Dynamics R35 (na bazi modela 535i) i R50S (BMW 550i).</p>
<p>R35 će tako razvijati 410KS i 520 Nm obrtnog momenta (ubrzanje od 0 do 100
km/h će biti bolje za 0,7 sekunde u odnosu na fabrički primerak sa 306KS), a
snažniji R50S će raspolagati sa 620KS, umesto sa serijskih 407 konja. </p>
<p>Sem jačih motora, R35 i R50S će dobiti i novi aerodinamički kit, set alu
točkova od 21 inča, novi izduvni i kočioni sistem, modifikovano i spušteno
ogibljenje, kao i doterani enterijer.</p>
<p>Više detalja dakle tek sledi.<span> </span></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/racing%20dynamics%20bmw%20f10.jpg" border="1" /></div>
<p>Nedavno smo bili u prilici da vidimo prve renderinge tjuniranog BMW-a serije
5 nove generacije (model F10), zajedničkog projekta dve ruske i jedne nemačke
kompanije (<a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/tuning/2009/12/19/lumma-topcar-bmw-serije-5 ">TopCar, Cardi i Lumma</a>), a sledeći koji se pozbavio novom "peticom"
je Racing Dynamics, dugogodišnji specijalista za obrade automobila ove
bavarske marke.</p>
<p>Za sada je objavljen samo jedan rendering i par osnovnih detalja o verzijama
Racing Dynamics R35 (na bazi modela 535i) i R50S (BMW 550i).</p>
<p>R35 će tako razvijati 410KS i 520 Nm obrtnog momenta (ubrzanje od 0 do 100
km/h će biti bolje za 0,7 sekunde u odnosu na fabrički primerak sa 306KS), a
snažniji R50S će raspolagati sa 620KS, umesto sa serijskih 407 konja. </p>
<p>Sem jačih motora, R35 i R50S će dobiti i novi aerodinamički kit, set alu
točkova od 21 inča, novi izduvni i kočioni sistem, modifikovano i spušteno
ogibljenje, kao i doterani enterijer.</p>
<p>Više detalja dakle tek sledi.<span> </span></p>
<br>
</div>
