Član
<div class="blog">
<div class="blogbody">
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20s%205644.jpg" border="1" width="573" height="301"></div><p>Mercedes je novu generaciju S klase (W222) predstavio pre nešto više od dva
meseca, a u međuvremenu je već stigao i prvi tjuning paket za ovu limuzinu.</p>
<p> Za to se pobrinuo Race Tools koji je za verzije S350 BlueTEC i S500
pripremio ECU pakete za pojačanje snage motora.</p>
<p>Tako je S350 BlueTEC (ima 3,0 litarski V6 dizelaš) pojačan na 200 kW/300KS i
670 Nm obrtnog moemnta, što je za 30 kW/42KS i 50 Nm više od fabričkog.</p>
<p>Mercedes S500 (ima 4,7 litarski V8 benzinac) je dostupan sa dva Race Tools
paketa pojačanja: prvi podrazumeva snagu od 361 kW/ 491KS i 780 Nm (pojačanje
od 26 kW/35KS i 80 Nm), a drugi pojačanje na 379 kW/516KS i 800 Nm (rast od 44
kW/60KS i 100 Nm, najveća brzina povećana na 297 km/h).</p>
</div>
<div class="blogbody">
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20s%205644.jpg" border="1" width="573" height="301"></div><p>Mercedes je novu generaciju S klase (W222) predstavio pre nešto više od dva
meseca, a u međuvremenu je već stigao i prvi tjuning paket za ovu limuzinu.</p>
<p> Za to se pobrinuo Race Tools koji je za verzije S350 BlueTEC i S500
pripremio ECU pakete za pojačanje snage motora.</p>
<p>Tako je S350 BlueTEC (ima 3,0 litarski V6 dizelaš) pojačan na 200 kW/300KS i
670 Nm obrtnog moemnta, što je za 30 kW/42KS i 50 Nm više od fabričkog.</p>
<p>Mercedes S500 (ima 4,7 litarski V8 benzinac) je dostupan sa dva Race Tools
paketa pojačanja: prvi podrazumeva snagu od 361 kW/ 491KS i 780 Nm (pojačanje
od 26 kW/35KS i 80 Nm), a drugi pojačanje na 379 kW/516KS i 800 Nm (rast od 44
kW/60KS i 100 Nm, najveća brzina povećana na 297 km/h).</p>
</div>