PUnto HGT

PUnto HGT

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
_FreaK

_FreaK

Član
Ovako,imam par pitanja,tacnije trebalo bi mi par savejta....
Neki dan sam uzeo da uradim motor,i sve sam mu zamijenio,od glave motora,preko karika,difona,letecih lezajeva...sve sve bas sve.Spremam ga za ljeto aBd-a pa sam se bacio sad preko zime da to uradim,medjutim,sad kad sam to sve ponovo spojio uplaio sam motor(1.8 16v) i pustio ga da odradi 10 sati neprekidno.Nigdje nije ni kapi ulja procurilo,sto znaci da je sve ispravno zateknuto,namjesteno i slicno.
Medjutim sta mi se desava,kad stisnem pun gas i na rasporu izmedju 3 i 4 hiljde obrtaja,u jednom trenutku izgubi snagu,trzne,al je opet povrati za ma manje od sekundu.Bio sam se prepao da nije elektronika otisla,pa sam ga vukao kod servisera da ga prikopcaju,i nema nidje greske(vukao kod Bihamka na dijagnostiku i kod Ivice iza/ispred tunela kako s koje strane) nema nikakvih kreseka.Sta bi ljudi moglo biti?! need help
 
tepSIJA

tepSIJA

Član
Jesi li mjenjao varijator na usisnoj bregastoj ?

kako god:
Izvadis sve cetri bobine iz motora... uzmes GUME... koristis onu sto imaju bicikli, onu unutrasnju, mi seljaci iz Goražda to kazemo "DUŠICA", mozes od kolica uzeti novu gumu nije skupa... odsjeces tolike komade dovoljno da bobinu "oblozis"... izmedju glave motora i bobine ima tacno dovoljno mjesta da stane 2-4 mm gume... umotas bobinu i polako zajedno s gumom vratis i zasarafis, pazeci da cijela povrsina bobine bude zasticena tom gumom. stegnes i probaj.
Cesta stvar na HGT-u je ta da ima problema s bobinama... punto ima posebno bobinu na svakom cilindru...ako ti auto bude ok radilo s tom gumom oko bobina onda jedna od njih je otisla..

Redom skidas jednu po jednu gumu s bobina i vidis na kojoj ti trza auto... kada nadjes koja je problem javis se meni i ja ti prodam, imam jedno 20-tak komada... cijena jedne nove je oko 140-160 KM.
Mogu ti napraviti kalup za te bobine od spec plastike otporne na temp po dogovoru i onda si zauvijek rijesio taj problem na tom motoru...

P.S. nisi fino opisao problem. sto vise detalja to ti neko vise moze pomoci.

ne mora znaciti da je ovo gore problem, ako ne bude javi pa to skontamo..

tepSIJA
 
Nelle_G

Nelle_G

Član
Eh vidi druze i meni se to desavalo isto na pocetku sas Puntom 1.2, kasnije sve cesce i cesce dok nije zasteko i nije mogo upalit nikako. Provjeri senzor na radilici, meni je bio otisao kad sam ga zamjenio za 10 minuta sve radi ko sat.

Cijena novog sa ugradnjom u FIAT servisu je 117 km mislim.

Mozda i ne mora da bude, idi u Autocommerce nek ti urade dijagnostiku,kao sto su meni i problem rjesen.:icon_smile:
Te BIHAMK dijagnostike i ostale ne mogu da ocitaju sve parametre na autu, ne znam kako se zove original FIAT-ova al oni je imaju u Autocommercu.

:)
 
_FreaK

_FreaK

Član
prvo hvala svima Vam sto ste mi se odmah javili i pomogli "Tepsija" svakako Gorazde cu doci makzus i da se upoznamo i pice popijemo..
Sto se tice auta PROBLEM RIJESEN,danas smo izgubili citav dan,krenuli sve redom,tepsija prvo tvoje sto si mi rekao i sve su ok bile,medjutim na kraju smo ga opet uzubili,vratili sve na svoje mjesto,kresuli i radi ko singerica...znaci ipak nismo ga bili dobro uzubili,sto mi nikako neide u glavu..:icon_rolleyes::icon_rolleyes: jos smo bas na to pazili,al eto ljudi smo pa pogrijesimo svakako.
Tema moze ici na lock:D
 
kAcA

kAcA

Član
Nelle_G je napisao(la):
...
Te BIHAMK dijagnostike i ostale ne mogu da ocitaju sve parametre na autu, ne znam kako se zove original FIAT-ova al oni je imaju u Autocommercu.

:)
Kliknite za proširenje...

Dijagnosticki uredjaj za Fiat se zove EXAMINER
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top