Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87241-peugeot%20301%201.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, francuski proizvođač automobila PSA Pežo Sitroen
otvorio je danas novu fabriku u centralnoj Kini, u cilju povećanja udela na
najvećem svetskom tržištu automobila. </p><p> Fabrika u gradu Vuhanu imaće godišnji proizvodni kapacitet od 300.000
vozila, naveo je PSA, a prenela agencija Frans pres.
</p><p>Pežo se kod kuće bori sa restrukturom, brojnim otkazima i zatvaranjem velike
fabrike, a prošle godine je evidentirao rekordan gubitak od pet milijardi evra
u svojoj finansijskoj podružnici, koja je morala da primi državnu pomoć.</p>
<p>Kina je postala veoma važno tržište za svetske proizvođače vozila s obzirom
na veličinu i tempo rasta, dok su evropska tržišta u padu zbog dugotrajne
dužničke krize.</p>
<p>Nova fabrika, zajednički poduhvat Pežoa i kineske kompanije Dongfeng motor,
omogućiće rast ukupnog proizvodnog kapaciteta datih kompanija na 450.000 do
600.000 automobila godišnje ove godine, kao i 750.000 2015.</p>
<p>U fabrici u Vuhanu proizvodiće se dva modela, "sitroen C-elis" i
"pežo 301", a rast proizvodnje će dozvoliti PSA i Dongfengu da
povećaju zajednički tržišni udeo u Kini na pet odsto do 2015.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87237-citroen%20c%2011.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>U Kini je prošle godine prodato 19,31 milona vozila, a grupacija PSA prodala
je 442.000 automobila na tom tržištu.
</p><p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot / Citroen</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87241-peugeot%20301%201.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, francuski proizvođač automobila PSA Pežo Sitroen
otvorio je danas novu fabriku u centralnoj Kini, u cilju povećanja udela na
najvećem svetskom tržištu automobila. </p><p> Fabrika u gradu Vuhanu imaće godišnji proizvodni kapacitet od 300.000
vozila, naveo je PSA, a prenela agencija Frans pres.
</p><p>Pežo se kod kuće bori sa restrukturom, brojnim otkazima i zatvaranjem velike
fabrike, a prošle godine je evidentirao rekordan gubitak od pet milijardi evra
u svojoj finansijskoj podružnici, koja je morala da primi državnu pomoć.</p>
<p>Kina je postala veoma važno tržište za svetske proizvođače vozila s obzirom
na veličinu i tempo rasta, dok su evropska tržišta u padu zbog dugotrajne
dužničke krize.</p>
<p>Nova fabrika, zajednički poduhvat Pežoa i kineske kompanije Dongfeng motor,
omogućiće rast ukupnog proizvodnog kapaciteta datih kompanija na 450.000 do
600.000 automobila godišnje ove godine, kao i 750.000 2015.</p>
<p>U fabrici u Vuhanu proizvodiće se dva modela, "sitroen C-elis" i
"pežo 301", a rast proizvodnje će dozvoliti PSA i Dongfengu da
povećaju zajednički tržišni udeo u Kini na pet odsto do 2015.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87237-citroen%20c%2011.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>U Kini je prošle godine prodato 19,31 milona vozila, a grupacija PSA prodala
je 442.000 automobila na tom tržištu.
</p><p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot / Citroen</p>
<br />
<br />