Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20107%2011.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>PSA Peugeot-Citroen i General Motors su prošle nedelje najavili da su preduzeli
korake potrebne za ostvarenje svog 'globalnog strateškog udruživanja'. Dva automobilska
giganta će zajedno proizvesti ni manje ni više nego četiri zajedničke
platforme.
</p><p> Ona koja ima najveću vrednost na masovnom tržištu je 'unapređena platforma
za segment malih automobila niske emisije CO2, koja će se koristiti u sledećim
generacijama Opelovih i PSA-ovih automobila u Evropi i ostalim regionima'.</p>
<p>Peugeot i Citroen su početkom godine predstavili osvežene verzije 107 i C1
modela koji su proizvedeni na istoj pokretnoj traci kao i Toyota Aygo. Modeli
su i dalje relativno uspešni, ali datiraju još iz 2005. godine.<span> </span></p>
<p>Izvor: Mojauto.net</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Peugeot%20107%2011.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>PSA Peugeot-Citroen i General Motors su prošle nedelje najavili da su preduzeli
korake potrebne za ostvarenje svog 'globalnog strateškog udruživanja'. Dva automobilska
giganta će zajedno proizvesti ni manje ni više nego četiri zajedničke
platforme.
</p><p> Ona koja ima najveću vrednost na masovnom tržištu je 'unapređena platforma
za segment malih automobila niske emisije CO2, koja će se koristiti u sledećim
generacijama Opelovih i PSA-ovih automobila u Evropi i ostalim regionima'.</p>
<p>Peugeot i Citroen su početkom godine predstavili osvežene verzije 107 i C1
modela koji su proizvedeni na istoj pokretnoj traci kao i Toyota Aygo. Modeli
su i dalje relativno uspešni, ali datiraju još iz 2005. godine.<span> </span></p>
<p>Izvor: Mojauto.net</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot</p>
<br />
<br />