Pozdrav svima,
Ja sam novi clan, mozda se ponavlja ova tema, al volio bi da cujem neke komentare, danas ima i frizera koji rade mehaniku.
Radi se o tome da na prvom paljenju imam bijeli dim i malo nemiran rad motora, mozda 10 sekundi i onda se motor smiri. Kada je hladnije vrijeme malo vise dimi kao i svaki dizel, kada je toplije, normalno.
Isao sam majstoru, kaze sve je to dobro ne cackaj mecku
Radi se o autu Seat toledo 1.9TDI 66KW, 2003 god. , na auto je radjena reparacija Turba, ciscenje EGR-a, dihtung glave, nova vibraciona je zavarena, novo crijevo vamkum pumpe. To sam sve radio jer su uljne pare praljele motor iza, a turbina je imala jako mali hod ( majstor kaze da je zapekla od lagane voznje).
Nadam se da sam makar malo opisao moj problem, ne razumijem se bas u sve ove stvari.
Ja sam novi clan, mozda se ponavlja ova tema, al volio bi da cujem neke komentare, danas ima i frizera koji rade mehaniku.
Radi se o tome da na prvom paljenju imam bijeli dim i malo nemiran rad motora, mozda 10 sekundi i onda se motor smiri. Kada je hladnije vrijeme malo vise dimi kao i svaki dizel, kada je toplije, normalno.
Isao sam majstoru, kaze sve je to dobro ne cackaj mecku
Radi se o autu Seat toledo 1.9TDI 66KW, 2003 god. , na auto je radjena reparacija Turba, ciscenje EGR-a, dihtung glave, nova vibraciona je zavarena, novo crijevo vamkum pumpe. To sam sve radio jer su uljne pare praljele motor iza, a turbina je imala jako mali hod ( majstor kaze da je zapekla od lagane voznje).
Nadam se da sam makar malo opisao moj problem, ne razumijem se bas u sve ove stvari.