Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen-polo-bluemotion.jpg" border="1" width="500" height="272" /></div><p>Operativni profit automobilskog koncerna Folksvagen posle oporezivanja
prošle godine iznosio je 7,14 milijardi evra. To je gotovo četvorostruko više od profita ostvarenog 2009. koji je iznosio
1,85 milijardi evra. </p><p>Promet koncerna je povećan za 21 odsto, na 126,9 milijardi evra, a kompanija
je u preliminarnom izveštaju navela da ove godine očekuje dalje rekordne
rezultate. </p>
<p>Generalni direktor Folksvagena Martin Vinterkorn je naveo da je kompanija
2010. u potpunosti ostavila ekonomsku krizu iza sebe i da je to bila najbolja
godina u istoriji Folksvagen grupe. <br />
<br />
Grupa je ranije objavila da su isporuke njenih vozila kupcima prošle godine po
prvi put premašile granicu od sedam miliona i porasle 14 odsto na godišnjem
nivou, na 7,2 miliona automobila. <br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Čist profit,
koji VW može da podeli akcionarima, dostigao je 6,84 milijarde evra, u odnosu
na samo 960 miliona 2009. godine.</span> </strong>Čist profit matične firme
"Folksvagen AG" povećan je 43 odsto, na 1,44 milijarde evra. <br />
<br />
Upravni i nadzorni odbor VW su, s obzirom na snažan rast profita, predložili da
se akcionarima povećaju dividende za prošlu godinu, na 2,20 evra po akciji. Za
2009. isplaćene su dividende od 1,66 evra po akciji. <br />
<br />
Osetan rast profita firme iskoristili su i sindikati koji su početkom godine
tražili povećanje plata od šest odsto za oko 100.000 nemačkih radnika VW. U
pregovorima sa rukovodstvom sindikati su postigli povećanje za više od tri
odsto. <br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Folksvagen
planira da do 2018. postane najveći svetski proizvođač automobila. </span></strong></p><p>Izvor : Tanjug.rs i B92.net</p><p>Foto : Volkswagen<br /> </p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen-polo-bluemotion.jpg" border="1" width="500" height="272" /></div><p>Operativni profit automobilskog koncerna Folksvagen posle oporezivanja
prošle godine iznosio je 7,14 milijardi evra. To je gotovo četvorostruko više od profita ostvarenog 2009. koji je iznosio
1,85 milijardi evra. </p><p>Promet koncerna je povećan za 21 odsto, na 126,9 milijardi evra, a kompanija
je u preliminarnom izveštaju navela da ove godine očekuje dalje rekordne
rezultate. </p>
<p>Generalni direktor Folksvagena Martin Vinterkorn je naveo da je kompanija
2010. u potpunosti ostavila ekonomsku krizu iza sebe i da je to bila najbolja
godina u istoriji Folksvagen grupe. <br />
<br />
Grupa je ranije objavila da su isporuke njenih vozila kupcima prošle godine po
prvi put premašile granicu od sedam miliona i porasle 14 odsto na godišnjem
nivou, na 7,2 miliona automobila. <br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Čist profit,
koji VW može da podeli akcionarima, dostigao je 6,84 milijarde evra, u odnosu
na samo 960 miliona 2009. godine.</span> </strong>Čist profit matične firme
"Folksvagen AG" povećan je 43 odsto, na 1,44 milijarde evra. <br />
<br />
Upravni i nadzorni odbor VW su, s obzirom na snažan rast profita, predložili da
se akcionarima povećaju dividende za prošlu godinu, na 2,20 evra po akciji. Za
2009. isplaćene su dividende od 1,66 evra po akciji. <br />
<br />
Osetan rast profita firme iskoristili su i sindikati koji su početkom godine
tražili povećanje plata od šest odsto za oko 100.000 nemačkih radnika VW. U
pregovorima sa rukovodstvom sindikati su postigli povećanje za više od tri
odsto. <br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Folksvagen
planira da do 2018. postane najveći svetski proizvođač automobila. </span></strong></p><p>Izvor : Tanjug.rs i B92.net</p><p>Foto : Volkswagen<br /> </p>
<br>