Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/47190-ssangyong%20korando%20c%201.jpg" border="1" /></div><p>Po nekim ranijim informacijama, serijska verzija Ssangyongovog koncepta C200
(predstavljen u aprilu 2009. na Salona u Seulu) je trebalo da se zove Korando
C, ali će ovaj novi kompaktni crossover (bar za tržište Rusije) poneti ime New
Actyon.</p><p>New Actyon će se i proizvoditi u Rusiji, a za to će se od decembra ove
godine brinuti ruska kompanija Sollers.</p>
<p>New Actyon je dugačak 440 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 265 cm, dok će
se pod haubom naći 2,0 litarski turbo-dizel motor sa 173KS, u paru sa manuelnim
i automatskim menjačima sa 6 stepeni.</p>
<p>U ponudi će biti 2WD i 4WD verzije, a ostali podaci slede uskoro.<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/47190-ssangyong%20korando%20c%201.jpg" border="1" /></div><p>Po nekim ranijim informacijama, serijska verzija Ssangyongovog koncepta C200
(predstavljen u aprilu 2009. na Salona u Seulu) je trebalo da se zove Korando
C, ali će ovaj novi kompaktni crossover (bar za tržište Rusije) poneti ime New
Actyon.</p><p>New Actyon će se i proizvoditi u Rusiji, a za to će se od decembra ove
godine brinuti ruska kompanija Sollers.</p>
<p>New Actyon je dugačak 440 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 265 cm, dok će
se pod haubom naći 2,0 litarski turbo-dizel motor sa 173KS, u paru sa manuelnim
i automatskim menjačima sa 6 stepeni.</p>
<p>U ponudi će biti 2WD i 4WD verzije, a ostali podaci slede uskoro.<br /></p>
<br>
</div>