Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%202220.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Saabov novi vlasnik planira da ponovo pokrene proizvodnju Saaba 9-3, ali ne
u Trollhattan fabrici u Švedskoj, već u Qingdaou u Kini.</p>
<p> National Electric Vehicles Sweden (NEVS) naime najavljuje proizvodnju Saaba
9-3 u Kini već za ovu godinu, a 2014. će se u proizvodnji pojaviti i njegova
električna verzija.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-3%20ePower%201.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>NEVS inače ima pravo na proizvodnju Saaba 9-3 (uključujući i električni 9-3
ePower koji se nikada nije pojavio u serijskoj proizvodni), kao i pravo na
upotrebu imena Saab, ali ne i na Griffin logo.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%202220.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Saabov novi vlasnik planira da ponovo pokrene proizvodnju Saaba 9-3, ali ne
u Trollhattan fabrici u Švedskoj, već u Qingdaou u Kini.</p>
<p> National Electric Vehicles Sweden (NEVS) naime najavljuje proizvodnju Saaba
9-3 u Kini već za ovu godinu, a 2014. će se u proizvodnji pojaviti i njegova
električna verzija.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Saab%209-3%20ePower%201.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>NEVS inače ima pravo na proizvodnju Saaba 9-3 (uključujući i električni 9-3
ePower koji se nikada nije pojavio u serijskoj proizvodni), kao i pravo na
upotrebu imena Saab, ali ne i na Griffin logo.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />