Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20clio%204011.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Francuski proizvođač automobila Renault planira da proizvodi više od 70 %
svih modela Clio u Turskoj. Francuska vlada je vlasnik 15 % Renaulta, a
proizvođač automobila odluku da prebaci proizvodnju u zemlje sa nižim
troškovima i zaradama obrazlaže lošim odnosom sa francuskim vlastima.</p>
<p> U 2011. godini, Renaultove fabrike u Francuskoj proizvele su 42 % svih
evropskih isporučenih modela u poređenju sa PSA Peugeot-Citroen grupom, gde je
ta brojka 64 %. Peugeot je ranije najavio otpuštanje 8.000 radnika i zatvaranje
nekoliko francuskih pogona do kraja godine. <br />
<br />
Godine 2010., direktora Renaulta Carlos Ghosna, pozvao je bivši predsednik
Francuske Nicolas Sarkozy nakon izveštaja da će proizvodnja modela Clio krenuti
u inostranstvu. "Oni (Renault) su očigledno pod pritiskom jer moraju
odlučiti da li da proizvode više Clia u Francuskoj kako bi održali mir sa
vladom", izjavio je analitičar Philippe Houchois iz banke UBS UK.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20clio%20402.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Renault je potvrdio da će se novi Clio istovremeno proizvoditi u fabrici Flins
u Francuskoj i Bursa postrojenjima u Turskoj, ali nije ponudio konkretne
detalje u vezi ove odluke. "U ovom trenutku, Renault ne može pružiti
nikakve nove podatke o podeljenoj proizvodnji novog modela Clio između ove dve
fabrike. U Flins-u, proizvodnja će biti podeljena između modela Renault Clio i
ZOE, prema zahtevima tržišta. Pored toga, kompanija je nedavno najavila da će
porodica modela Clio biti proširena verzijom Clio Longlife proizvedenim u
pogonu Flins", saopšteno je iz Renaulta. </p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Renault</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20clio%204011.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Francuski proizvođač automobila Renault planira da proizvodi više od 70 %
svih modela Clio u Turskoj. Francuska vlada je vlasnik 15 % Renaulta, a
proizvođač automobila odluku da prebaci proizvodnju u zemlje sa nižim
troškovima i zaradama obrazlaže lošim odnosom sa francuskim vlastima.</p>
<p> U 2011. godini, Renaultove fabrike u Francuskoj proizvele su 42 % svih
evropskih isporučenih modela u poređenju sa PSA Peugeot-Citroen grupom, gde je
ta brojka 64 %. Peugeot je ranije najavio otpuštanje 8.000 radnika i zatvaranje
nekoliko francuskih pogona do kraja godine. <br />
<br />
Godine 2010., direktora Renaulta Carlos Ghosna, pozvao je bivši predsednik
Francuske Nicolas Sarkozy nakon izveštaja da će proizvodnja modela Clio krenuti
u inostranstvu. "Oni (Renault) su očigledno pod pritiskom jer moraju
odlučiti da li da proizvode više Clia u Francuskoj kako bi održali mir sa
vladom", izjavio je analitičar Philippe Houchois iz banke UBS UK.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20clio%20402.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Renault je potvrdio da će se novi Clio istovremeno proizvoditi u fabrici Flins
u Francuskoj i Bursa postrojenjima u Turskoj, ali nije ponudio konkretne
detalje u vezi ove odluke. "U ovom trenutku, Renault ne može pružiti
nikakve nove podatke o podeljenoj proizvodnji novog modela Clio između ove dve
fabrike. U Flins-u, proizvodnja će biti podeljena između modela Renault Clio i
ZOE, prema zahtevima tržišta. Pored toga, kompanija je nedavno najavila da će
porodica modela Clio biti proširena verzijom Clio Longlife proizvedenim u
pogonu Flins", saopšteno je iz Renaulta. </p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Renault</p>
<br />
<br />
