Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20DSG%207-stepeni%20menjac.jpg" border="1" /></div><p><span style="color: #000000">DSG je globalno uspešna priča: 3.4 miliona
jedinica automatskih menjača je proizvedeno samo u Kassek fabrici – za brendove
kao što su Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen komercijalna vozila i Volkswagen.
Dodatnih 150,000 jedinica je proizvedeno u Daliji (Kina).<br /><br /></span></p><p><span style="color: #000000">DSG menjač sa dvostrukim kvačilom razvijen od strane Volkswagen-a, kombinuje
pogodnosti automatskog prenosa brzine sa efikasnošću manuelnog menjača. Dva
kvačila garantuju da je proces menjanja brzine neverovatno brz. Volkswagenov
DSG je postao senzacija automatske transmisije, ujedinjujući lako prebacivanje
brzina, smanjenu potrošnju goriva i sportsko ponašanje motora. Daleke 2003.
svet se susreo sa dvo-kvačionom transmisijom kada je predstavljen Volkswagen-ov
6-stepeni DSG koji je inicijalno bio ugrađen u Golf R32 i u Audi TT. Ovim su
DSG – ovi pobednički dani tek počeli.<br />
<br />
DSG se danas ugrađuje u sve serije Volkswagen-ovih modela, upravo zato što je
od 2008. godine 7-stepeni DSG je dostupan i za motore manje zapremine do 125KW
snage i 250 Nm obrtnog momenta. 2009. godine Volkswagen uvodi i DQ500, još
jedan model u DSG liniji proizvoda, koji omogućuje automatsku transmisiju
vlasnicima većih vozila i motora(do 500 Nm obrtnog momenta), npr. Audi TTRS. </span></p>
<p><span style="color: #000000">Izvor : Porschescg.rs<br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20DSG%207-stepeni%20menjac.jpg" border="1" /></div><p><span style="color: #000000">DSG je globalno uspešna priča: 3.4 miliona
jedinica automatskih menjača je proizvedeno samo u Kassek fabrici – za brendove
kao što su Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen komercijalna vozila i Volkswagen.
Dodatnih 150,000 jedinica je proizvedeno u Daliji (Kina).<br /><br /></span></p><p><span style="color: #000000">DSG menjač sa dvostrukim kvačilom razvijen od strane Volkswagen-a, kombinuje
pogodnosti automatskog prenosa brzine sa efikasnošću manuelnog menjača. Dva
kvačila garantuju da je proces menjanja brzine neverovatno brz. Volkswagenov
DSG je postao senzacija automatske transmisije, ujedinjujući lako prebacivanje
brzina, smanjenu potrošnju goriva i sportsko ponašanje motora. Daleke 2003.
svet se susreo sa dvo-kvačionom transmisijom kada je predstavljen Volkswagen-ov
6-stepeni DSG koji je inicijalno bio ugrađen u Golf R32 i u Audi TT. Ovim su
DSG – ovi pobednički dani tek počeli.<br />
<br />
DSG se danas ugrađuje u sve serije Volkswagen-ovih modela, upravo zato što je
od 2008. godine 7-stepeni DSG je dostupan i za motore manje zapremine do 125KW
snage i 250 Nm obrtnog momenta. 2009. godine Volkswagen uvodi i DQ500, još
jedan model u DSG liniji proizvoda, koji omogućuje automatsku transmisiju
vlasnicima većih vozila i motora(do 500 Nm obrtnog momenta), npr. Audi TTRS. </span></p>
<p><span style="color: #000000">Izvor : Porschescg.rs<br /><br /></span></p>
<br>
