Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-5%20sportcombi.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Pošto je saga o prodaji Saaba i konačno završena (novi vlasnik je holandski Spyker), švedska marka pažnju sada privlači i drugim vestima.</p><p class="MsoNormal">Jedna od njih je i to da je danas u Trollhattan fabrici u Švedskoj konačno prestala proizvodnja Saaba 9-5 stare generacije, koji je uz nekoliko doterivanja bio na tržištu još od 1997. godine.</p><p class="MsoNormal">Radi
se o Saabu 9-5 SportCombi, odnosno karavanu (završiće u Saabovom muzeju), dok
je stari 9-5 sedan svoju karijeru završio još u julu prošle godine. Ali ne
sasvim. U decembru 2009. je naime kineski BAIC sa GM-om postigao
dogovor da kupi prava i opremu za proizvodnju starog Saaba 9-5 (i Saaba 9-3).</p>
<p>Taj sporazum takođe predviđa da BAIC dobije i pravo na korišćenje određenih
pogonskih agregata.<span> </span></p>
<p>Kako bilo, Saab je od 1997. do danas proizveo ukupno 483.593 komada modela 9-5 u
verziji sedan i SportCombi. </p>
<p class="MsoNormal">Idemo
dalje. Jedan od prvih Saabovih noviteta koji će ugledati svetlost dana biće upravo
9-5 SportCombi nove generacije koji je praktično već spreman za proizvodnju.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sabb%209-5%20sportcombi.jpg" border="1" /></div>
<p class="lead">Sedan
verzija novog 9-5 je inače predstavljena na prošlogodišnjem Salonu
automobila u Frankfurtu, a ovaj novi 9-5 SportCombi bi trebalo da se pojavi u
drugoj polovini 2010. godine. <span></span></p><p class="lead">Inače, holandski Spyker Cars planira da švedskog proizvođača
vrati u profitabilno poslovanje do 2012. godine, a poslovnim planom je
projektovana proizvodnja i prodaja 100.000 do 125.000 automobila godišnje.</p>
<p>Prošle godine Saab je zabeležio gubitak od 400
miliona evra.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-5%20sportcombi.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Pošto je saga o prodaji Saaba i konačno završena (novi vlasnik je holandski Spyker), švedska marka pažnju sada privlači i drugim vestima.</p><p class="MsoNormal">Jedna od njih je i to da je danas u Trollhattan fabrici u Švedskoj konačno prestala proizvodnja Saaba 9-5 stare generacije, koji je uz nekoliko doterivanja bio na tržištu još od 1997. godine.</p><p class="MsoNormal">Radi
se o Saabu 9-5 SportCombi, odnosno karavanu (završiće u Saabovom muzeju), dok
je stari 9-5 sedan svoju karijeru završio još u julu prošle godine. Ali ne
sasvim. U decembru 2009. je naime kineski BAIC sa GM-om postigao
dogovor da kupi prava i opremu za proizvodnju starog Saaba 9-5 (i Saaba 9-3).</p>
<p>Taj sporazum takođe predviđa da BAIC dobije i pravo na korišćenje određenih
pogonskih agregata.<span> </span></p>
<p>Kako bilo, Saab je od 1997. do danas proizveo ukupno 483.593 komada modela 9-5 u
verziji sedan i SportCombi. </p>
<p class="MsoNormal">Idemo
dalje. Jedan od prvih Saabovih noviteta koji će ugledati svetlost dana biće upravo
9-5 SportCombi nove generacije koji je praktično već spreman za proizvodnju.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sabb%209-5%20sportcombi.jpg" border="1" /></div>
<p class="lead">Sedan
verzija novog 9-5 je inače predstavljena na prošlogodišnjem Salonu
automobila u Frankfurtu, a ovaj novi 9-5 SportCombi bi trebalo da se pojavi u
drugoj polovini 2010. godine. <span></span></p><p class="lead">Inače, holandski Spyker Cars planira da švedskog proizvođača
vrati u profitabilno poslovanje do 2012. godine, a poslovnim planom je
projektovana proizvodnja i prodaja 100.000 do 125.000 automobila godišnje.</p>
<p>Prošle godine Saab je zabeležio gubitak od 400
miliona evra.</p>
<br>
</div>
