Profinjeni dizajn novog Audija

Profinjeni dizajn novog Audija

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
arminnn

arminnn

Član
Detroitska premijera Audi Sportback koncepta

Audi će na Sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila 2009. (NAIAS 2009) u Detroitu predstaviti svoj Audi Sportback koncept.



Uz sistematski profinjene karakteristične dizajnerske elemente ove marke, ovaj model s pet vrata nudi pogled na Audijev budući dizajnerski izražaj. Svojom istaknutom siluetom nalik coupéu i velikim stražnjim krajem, ovaj 4,95 m dugačak, 1,93 m širok i samo 1,40 m visoki model predstavlja hrabar iskorak u luksuznoj klasi.



Tehnologija Audi Sportback koncepta je izrazito futuristička. Snaga se dobiva uz pomoć najčišće dizelske tehnologije na svijetu: 3.0-litreni V6 TDI čisti dizel skoro do kraja uklanja azotne okside. Ovaj motor već sada zadovoljava ograničenja svih 50 američkih država i EU6 standard koji će biti primijenjen od 2014. godine.

Veliki broj mjera za osiguranje vrhunske efikasnosti osigurat će za Audi Sportback koncept impresivnu potrošnju goriva od tek 5,9 litara dizela na 100 kilometara.
 
duleprof

duleprof

Član
Njemačka premium marka užurbano radi na razvoju budućih modela koje će u skladu s novim trendovima karakterizirati manja masa te efikasni turbo motori. Nova zakonska regulativa natjerala je većinu proizvođača da se pozabave smanjenjem mase svojih modela, no Audi je jedna od marki koja je u ovom trenu otišla najdalje u realizaciji novih trendova. U skladu s tim Nijemci su već razvili prototip slijedeće generacije modela A5 koji je nevjerojatnih 400 kilograma lakši od aktualne izvedbe. Naravno, riječ je prvenstveno o prototipu, no bez obzira na to brojka je uistinu fascinantna.



Audijev šef inženjerskog odjela, Michael Dick, pojašnjava da je tolika ušteda u kilogramima postignuta korištenjem obilja aluminija, magnezija te visokootpornog čelika. Dok primjerice aktualni TT koristi 69% aluminija, slijedeće generacija A6 (stiže 2011. ili 2012.) značajno će povećati taj postotak, baš kao i gama A4/A5/S4/S5 koja bi trebala pristići na tržište tijekom 2014. godine. Dick nabraja dalje, pa je tako prelazak aktualnih S4 i S5 s V8 motora na kompresorske V6 tek prvi korak u nizu. Nova generacija "S-ova" najvjerojatnije će biti još 20% lakša i s 30% manjom zapreminom motora koji će biti četvero-cilindrični potpomognuti turbom (radi se o modelima TT, TT S i TT RS).

16manjv.jpg


Po pitanju dizajnerskog izričaja budući Audijevi modeli uzor pronalaze u konceptu Sportback (na fotografijama) prikazanom na Detroit Auto Showu. Audi A7 u produkcijskoj izvedbi stiže tijekom ove godine, a iako njegove linije neće zaživjeti i na ostalim modelima, prednja i stražnja svjetla te nova "single-frame" maska provlačit će se kroz cjelokupnu gamu. Michael Dick tvrdi da je A7 već sada osam sekundi brži od aktualnog S5 na Nürburgringu, prvenstveno zbog smanjenja mase koja bi prema prvim informacijama trebala biti ispod 1.500 kilograma.

16manjv2.jpg


Iako za provjeru ovakvih informacija treba pričekati objavu detaljnih tehničkih specifikacija, očito je da su u Audiju doslovno shvatili filozofiju "manje je više".
16manjv3.jpg
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top